
Ham petrol ve ürünler · CIF 159 liman
Ham petrol ve ürünler, tankerle teslim
Bir yükü saniyeler içinde fiyatlayın: mal, navlun, kanal ücretleri, AB karbon maliyeti ve sefer süresi; kamuya açık piyasa ve denizcilik verilerinden.
- 01 /Yükü seçinKalite, miktar ve limanınız
- 02 /Saniyeler içinde fiyatYük, tanker, kanal ücretleri, karbon
- 03 /Onaylayın ve ödeyinMasamız onaylar, siz ödersiniz
- 04 /LimanınızTanker yola çıkar ve boşaltır
Ürün portföyü
Doğru yük. Spesifikasyonuna kadar.
Rus ihraç ham petrolü ve Rus rafinerilerinin sevk ettiği rafine ürünler; her biri spesifikasyonu ve yük fiyatıyla: ham petrol varil, ürünler ton başına.
Başka bir kalite ya da spesifikasyon mu lazım?Masamıza yazın ↗
Rafineri hammaddesi
Ham petrol
Orta ağır ve ekşi Urals'tan Pasifik'in hafif ve tatlı kalitelerine kadar Rus ihraç kaliteleri. Her biri kendi ihracat terminalinde yüklenir.
- ESPO BlendHafif ekşi · API 34,5°bbl başına $81,00
- Sakhalin BlendHafif tatlı · API 34,4°bbl başına $76,10
- Siberian LightHafif tatlı · API 37°bbl başına $82,08
- SokolHafif tatlı · API 37,9°bbl başına $79,00
- UralsOrta ekşi · API 30,9°bbl başına $60,77
Orta distilatlar
Dizel ve motorin
Karayolu taşımacılığı ve sanayi için EN 590 ultra düşük kükürtlü dizel, gemiler için ISO 8217 deniz motorini.
- Diesel / ULSD 10 ppm (EN 590)EN 590t başına $980,15
- Marine gasoil (DMA, ISO 8217)ISO 8217:2017 DMAt başına $1.022,93
Hafif ürünler
Benzin
Perakende akaryakıt pazarları ve harmanlama için EN 228'e uygun kurşunsuz Eurosuper 95 E10.
Gasoline / Eurosuper 95 E10 (EN 228)t başına $816,97
- Yoğunluk
- 720–775 kg/m³
- Kükürt, azami
- ≤ 10 mg/kg
Havacılık
Jet yakıtı ve gazyağı
DEF STAN 91-091 ve ASTM D1655'e uygun Jet A-1 kerosen, uluslararası havayollarının yakıtı.
Jet A-1 (aviation kerosene)t başına $1.013,15
- Yoğunluk
- 775–840 kg/m³
- Kükürt, azami
- ≤ 0,3 % m/m
- Parlama noktası, asgari
- ≥ 38 °C
- Donma noktası, azami
- ≤ -47 °C
Petrokimya hammaddesi
Nafta
Buhar krakerleri ve benzin harmanlaması için hafif nafta; diğer ürünlerden daha büyük yüklerle sevk edilir.
Naphtha (European market, Platts typical)t başına $815,93
- Yoğunluk
- 670–735 kg/m³
Limanınıza teslim

Tek talep. Bütün zincir.
Bir tanker yükü birçok adımdan oluşur. Bunları tek bir işlemde birleştiririz; hesabınız her adımı tarihiyle gösterir.
- 01
Fiyatı hesaplayın
Kaliteyi, miktarı ve boşaltma limanını seçin. En düşük teslim fiyatını veren terminalde yükleriz.
- 02
Talep gönderin
E-postayla gönderdiğimiz kodla giriş yapın ve teklifi masamıza gönderin. Bu adımda hiçbir ücret alınmaz.
- 03
Onay, ardından ödeme
Masamız talebi kontrol eder ve fiyatı onaylar.
- 04
Yüklendi ve teslim edildi
Yük gemiye alınır, tanker yola çıkar ve limanınızda boşaltır. Her adımda size yazarız.
Limanınız, seçiminiz.Haritamızdaki 159 limandan herhangi biri; hesaplayıcı deniz rotasını ve üzerindeki boğazları bulur.
Liman haritasını gör ↗Ticari gizlilik
Gizlilik her adımda.
Yükünüzü sizinle birebir görüşür, ticari bilgilerinize ve belgelerinize özenle yaklaşırız.
- 01 / NDA
Talep üzerine NDA
Talep ederseniz ticari belgeler paylaşılmadan önce gizlilik sözleşmesi imzalarız.
- 02 / Koşullar
İşlem koşulları gizli
Miktarları, fiyatları, rotaları ve karşı taraflarınızı yayımlamayız.
- 03 / Belgeler
Yalnızca işlemin taraflarına
Bilgiler yalnızca yükünüzü organize eden kişilere iletilir.
- 04 / İtibar
Kamuya açık anma yok
Şirketinizin adını ve logosunu yalnızca onayınızla kullanırız.
İlk görüşmeden limanınızdaki tahliyeye kadar.
İşiniz. Güveniniz.
Bir sonraki yükünüz
Yükü belirleyin. Rotayı çizin.
Bir kalite, bir miktar ve bir limanla başlayın. Hesaplayıcı yükü, tankeri, kanal ücretlerini ve karbon maliyetini saniyeler içinde fiyatlar.
Fiyat kaliteye, miktara, rotaya ve güne bağlıdır. Masamız her ödemeden önce nihai fiyatı onaylar.
- Brent ve Urals
- Brent $94,39-%0,2Urals $60,77Grafik katalogda
- Urals → Rotterdam, 700.000 bbl
- $44.578.324Varil başına $63,68, teslimBu teklifi hesaplayıcıda aç
- Yüklenen yükler
- 82
- Sevk edilen ton
- 5.803.300
- Varış ülkesi
- 16
- Şu an denizdeki tanker
- 30
Filomuz: 1 Eki 2026 tarihinden beri günde bir ila üç tanker. Denizcilik istatistikleri
- 01Yük
- 02Fiyat
- 03Talep
Hızlı fiyat
Tankerler
Tanker boyutları. Ve her birinin yüklendiği yer.
Tankerler taşıma kapasitesine (dwt) göre sınıflanır: bir geminin taşıyabildiği ton, yük artı yakıt, tatlı su ve kumanya. Yükün kendisi bunun yaklaşık %90'ıdır. Hesaplayıcı miktarınıza ve iki limana uyan sınıfı seçer.
MR / Handysize
20.000–60.000 dwt
Tipik yük: ≈ 289.000 bbl
Standart ürün tankeri: Baltık ve Karadeniz limanlarından yaklaşık 30.000–45.000 tonluk dizel, benzin ve jet yakıtı yükleri.
Panamax / LR1
60.000–80.000 dwt
Tipik yük: ≈ 480.000 bbl
Daha büyük ürün yükleri; çoğu zaman Asya, Afrika ve Latin Amerika'ya uzun seferlerde nafta ya da dizel; ayrıca küçük ham petrol yükleri.
Aframax / LR2
80.000–120.000 dwt
Tipik yük: ≈ 721.000 bbl
Rus ham petrol ihracatının ana tankeri: Primorsk, Ust-Luga ve Novorossiysk'ten Urals ile Kozmino'dan ESPO çoğunlukla yaklaşık 100.000 ton yükler.
Suezmax
120.000–200.000 dwt
Tipik yük: ≈ 1.028.000 bbl
Rus ham petrol terminallerinin yüklediği en büyük tankerler: yaklaşık 130.000–140.000 ton ya da 1 milyon varil, çoğunlukla Novorossiysk'te. En büyük ham petrol yükümüz.
Gölge filo
2022'den beri Rus petrolünün büyük kısmı gölge filo denen gemilerle taşınıyor: çoğunlukla Batılı kulüpler dışında sigortalanmış, yükünü sık sık denizde gemiden gemiye aktaran yaşlı Aframax ve Suezmax tankerleri. Boyutlar ve terminaller aynıdır, bu yüzden hesaplayıcı onları aynı şekilde fiyatlar.
Bağımsız denetim
SGS, Saybolt ya da Bureau Veritas'ın yaptığı türden bağımsız bir sörveyör, yükleme ve boşaltmada miktarı ve kaliteyi kontrol eder, ardından konşimentoyla birlikte giden sertifikaları düzenler. Fiyatınızın altında ekleyin
Masamızdan
Tüm yazılarUS Treasury to Allow Purchase of Sanctioned Tankers to Return Them to Commercial Operation
The US Department of the Treasury's Office of Foreign Assets Control (OFAC) has introduced a mechanism for issuing special individual licenses that allow blocked vessels to be bought out. The new…
Global Oil Prices Climb Again Amid Middle East Tensions and Shrinking US Stockpiles
France on Fire: Social Upheaval or Engineered Destabilization?
Who bought the world's crude in 2024
China, the USA and India took more than half of the crude that importing countries reported to the UN. Russia was the third-largest supplier, and nine-tenths of its crude went to two buyers.
