Przejdź do treści
WetCargo

Ropa i produkty · CIF 159 portów

Ropa i produkty dostarczane tankowcem

Wyceń ładunek w kilka sekund: towar, fracht, opłaty kanałowe, koszt emisji CO₂ w UE i czas rejsu, na podstawie publicznych danych rynkowych i żeglugowych.

WyceńJak działa dostawa
  1. 01 /Wybierz ładunekGatunek, ilość i Twój port
  2. 02 /Cena w kilka sekundŁadunek, tankowiec, kanały, CO₂
  3. 03 /Potwierdź i zapłaćNasz desk potwierdza, Ty płacisz
  4. 04 /Twój portTankowiec płynie i rozładowuje

Portfel produktów

Właściwy ładunek. Co do specyfikacji.

Rosyjska ropa eksportowa i produkty rafinowane, które wysyłają rosyjskie rafinerie, każdy ze specyfikacją i ceną ładunku: ropa za baryłkę, produkty za tonę.

Potrzebujesz innego gatunku lub specyfikacji?Napisz do naszego desku ↗

Surowiec dla rafinerii

Ropa naftowa

Rosyjskie gatunki eksportowe, od średniej kwaśnej Urals po lekkie słodkie gatunki z Pacyfiku. Każdy ładuje się we własnym terminalu eksportowym.

  • ESPO BlendLekka kwaśna · API 34,5°81,00 USD za bbl
  • Sakhalin BlendLekka słodka · API 34,4°76,10 USD za bbl
  • Siberian LightLekka słodka · API 37°82,08 USD za bbl
  • SokolLekka słodka · API 37,9°79,00 USD za bbl
  • UralsŚrednia kwaśna · API 30,9°60,77 USD za bbl
WyceńWszystko w katalogu

Dostawa do Twojego portu

Ładunek. Fracht. Twój port.

Jedno zapytanie. Cały łańcuch.

Ładunek tankowcowy to wiele kroków. Łączymy je w jedną transakcję, a Twoje konto pokazuje każdy krok z datą.

  1. 01

    Sprawdź cenę

    Wybierz gatunek, ilość i port rozładunku. Ładujemy w terminalu, który daje najniższą cenę z dostawą.

  2. 02

    Wyślij zapytanie

    Zaloguj się kodem z naszego e-maila i wyślij ofertę do naszego desku. Na tym etapie nic nie jest pobierane.

  3. 03

    Potwierdzone, potem opłacone

    Nasz desk sprawdza zapytanie i potwierdza cenę.

  4. 04

    Załadowane i dostarczone

    Ładunek jest ładowany, tankowiec płynie i rozładowuje w Twoim porcie. Piszemy do Ciebie przy każdym kroku.

Twój port, Twój wybór.Dowolny z 159 portów na naszej mapie; kalkulator znajduje trasę morską i cieśniny po drodze.

Zobacz mapę portów ↗

Poufność biznesowa

Poufność na każdym etapie.

Twój ładunek omawiamy indywidualnie, a z informacjami handlowymi i dokumentami obchodzimy się starannie.

  • 01 / NDA

    NDA na życzenie

    Na Twoje życzenie zawieramy umowę o poufności przed przekazaniem dokumentów handlowych.

  • 02 / Warunki

    Warunki transakcji poufne

    Nie publikujemy ilości, cen, tras ani danych Twoich kontrahentów.

  • 03 / Dokumenty

    Tylko dla uczestników transakcji

    Informacje trafiają wyłącznie do osób organizujących Twoją dostawę.

  • 04 / Reputacja

    Bez publicznych wzmianek

    Nazwy i logo Twojej firmy używamy tylko za Twoją zgodą.

Od pierwszej rozmowy do wyładunku w Twoim porcie.

Twój biznes. Twoje zaufanie.

Twój następny ładunek

Określ ładunek. Wyznacz kurs.

Zacznij od gatunku, ilości i portu. Kalkulator wycenia ładunek, tankowiec, opłaty kanałowe i koszt emisji w kilka sekund.

Cena zależy od gatunku, ilości, trasy i dnia. Nasz desk potwierdza cenę końcową przed jakąkolwiek płatnością.

Brent i Urals
Brent 94,39 USD-0,2%Urals 60,77 USDWykres w katalogu
Urals → Rotterdam, 700 000 bbl
44 578 324 USD63,68 USD za baryłkę z dostawąOtwórz tę wycenę w kalkulatorze
Załadowane ładunki
82
Wysłane tony
5 803 300
Kraje docelowe
16
Tankowce teraz na morzu
30

Nasza flota: od jednego do trzech tankowców dziennie od 1 paź 2026. Statystyki żeglugowe

  1. 01Ładunek
  2. 02Cena
  3. 03Zapytanie

Szybka wycena

Holandia
Ilość

od 398 000 do 1 011 000 bbl lub od 55 000 do 140 000 t

Tankowce

Wielkości tankowców. I gdzie który ładuje.

Tankowce mierzy się nośnością (dwt): tonami, które statek może zabrać, ładunek plus paliwo, woda słodka i zapasy. Sam ładunek to około 90 % z tego. Kalkulator wybiera klasę pasującą do Twojej ilości i obu portów.

  • MR / Handysize

    20 000–60 000 dwt

    Typowy ładunek: ≈ 289 000 bbl

    Standardowy tankowiec produktowy: olej napędowy, benzyna i nafta lotnicza w ładunkach około 30 000–45 000 t z portów Bałtyku i Morza Czarnego.

  • Panamax / LR1

    60 000–80 000 dwt

    Typowy ładunek: ≈ 480 000 bbl

    Większe ładunki produktów, często nafta lub olej napędowy w długich rejsach do Azji, Afryki i Ameryki Łacińskiej; także małe ładunki ropy.

  • Aframax / LR2

    80 000–120 000 dwt

    Typowy ładunek: ≈ 721 000 bbl

    Główny tankowiec rosyjskiego eksportu ropy: Urals z Primorska, Ust-Ługi i Noworosyjska oraz ESPO z Kozmina ładują zwykle około 100 000 t.

  • Suezmax

    120 000–200 000 dwt

    Typowy ładunek: ≈ 1 028 000 bbl

    Największe tankowce, jakie ładują rosyjskie terminale naftowe, około 130 000–140 000 t, czyli 1 milion baryłek, głównie w Noworosyjsku. Nasz największy ładunek ropy.

Flota cieni

Od 2022 roku duża część rosyjskiej ropy pływa w tzw. flocie cieni: głównie starszych tankowcach Aframax i Suezmax ubezpieczonych poza zachodnimi klubami, które często przeładowują ładunek ze statku na statek na morzu. Wielkości i terminale są te same, więc kalkulator wycenia je tak samo.

Niezależna inspekcja

Niezależny inspektor, taką pracę wykonują SGS, Saybolt czy Bureau Veritas, sprawdza ilość i jakość przy załadunku i rozładunku, a potem wystawia świadectwa, które idą razem z konosamentem. Dodaj ją pod swoją ceną

Z naszego desku

Wszystkie artykuły