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WetCargo

원유 및 제품 · CIF 159개 항구

원유와 제품을 유조선으로 인도합니다

화물, 운임, 운하 통항료, EU 탄소 비용, 항해 일수를 공개된 시장·해운 데이터로 몇 초 만에 견적 내세요.

견적 받기배송 절차 보기
  1. 01 /화물 선택유종, 물량, 도착 항구
  2. 02 /몇 초 만에 가격화물, 유조선, 운하료, 탄소
  3. 03 /확인 후 결제데스크가 확인하면 결제
  4. 04 /고객의 항구유조선이 출항해 하역

제품 포트폴리오

알맞은 화물. 규격 하나까지.

러시아 수출 원유와 러시아 정유소가 선적하는 석유제품입니다. 각 제품마다 규격과 화물 가격(원유는 배럴당, 제품은 톤당)이 있습니다.

다른 유종이나 규격이 필요하신가요?데스크에 문의하기 ↗

정유 원료

원유

중질 사워 우랄부터 태평양의 경질 스위트 원유까지 러시아 수출 유종입니다. 유종마다 전용 수출 터미널에서 선적합니다.

  • ESPO Blend경질 고유황 · API 34.5°배럴당 US$81.00
  • Sakhalin Blend경질 저유황 · API 34.4°배럴당 US$76.10
  • Siberian Light경질 저유황 · API 37°배럴당 US$82.08
  • Sokol경질 저유황 · API 37.9°배럴당 US$79.00
  • Urals중간질 고유황 · API 30.9°배럴당 US$60.77
견적 받기카탈로그에서 모두 보기

고객 항구까지 배송

화물. 운임. 고객의 항구.

한 번의 요청. 모든 과정.

유조선 화물에는 여러 단계가 있습니다. 이를 하나의 거래로 묶고, 계정에서 단계별 날짜를 보여 드립니다.

  1. 01

    가격 확인

    유종, 물량, 하역 항구를 고르세요. 도착 가격이 가장 낮은 터미널에서 선적합니다.

  2. 02

    요청 보내기

    이메일로 받은 코드로 로그인하고 견적을 데스크에 보내세요. 이 단계에서는 비용이 청구되지 않습니다.

  3. 03

    확정 후 결제

    데스크가 요청을 검토하고 가격을 확정합니다.

  4. 04

    선적과 배송

    화물을 싣고 유조선이 출항해 고객의 항구에서 하역합니다. 단계마다 이메일로 알려 드립니다.

항구는 고객이 선택합니다.지도에 있는 159개 항구 어디로든 가능합니다. 계산기가 해상 항로와 경유 해협을 찾습니다.

항구 지도 보기 ↗

비즈니스 기밀 유지

기밀 유지. 모든 단계에서.

화물 상담은 일대일로 진행하며, 상업 정보와 서류를 신중하게 다룹니다.

  • 01 / NDA

    요청 시 NDA 체결

    요청하시면 상업 서류를 주고받기 전에 비밀유지계약을 체결합니다.

  • 02 / 조건

    거래 조건 비공개

    물량, 가격, 항로, 거래 상대방 정보를 공개하지 않습니다.

  • 03 / 서류

    거래 담당자에게만

    정보는 귀사의 화물을 준비하는 담당자에게만 전달됩니다.

  • 04 / 평판

    공개 언급 없음

    귀사의 이름과 로고는 동의를 받은 경우에만 사용합니다.

첫 상담부터 귀사 항구에서의 하역까지.

귀사의 비즈니스. 귀사의 신뢰.

다음 화물

화물을 정하고. 항로를 그리세요.

유종, 물량, 항구로 시작하세요. 계산기가 화물, 유조선, 운하료, 탄소 비용을 몇 초 만에 산출합니다.

가격은 유종, 물량, 항로, 날짜에 따라 달라집니다. 최종 가격은 결제 전에 데스크가 확정합니다.

브렌트와 우랄
브렌트 US$94.39-0.2%우랄 US$60.77차트는 카탈로그에서
Urals → Rotterdam, 700,000 bbl
US$44,578,324인도 기준 배럴당 US$63.68계산기에서 이 견적 열기
선적된 화물
82
선적 톤수
5,803,300
도착 국가
16
현재 항해 중인 유조선
30

당사 선단: 2026년 10월 1일부터 하루 1~3척의 유조선. 해운 통계

  1. 01화물
  2. 02가격
  3. 03요청

빠른 견적

네덜란드
수량

398,000~1,011,000배럴 또는 55,000~140,000톤

유조선

유조선 크기. 그리고 각각의 선적 항구.

유조선은 재화중량(dwt)으로 분류합니다. 배가 실을 수 있는 톤수로, 화물에 연료, 청수, 선용품을 더한 무게입니다. 화물 자체는 그중 약 90 %입니다. 계산기는 물량과 두 항구에 맞는 급을 고릅니다.

  • MR / Handysize

    20,000–60,000 dwt

    일반적인 화물: ≈ 289,000 bbl

    표준 제품 유조선. 발트해와 흑해 항구에서 경유, 휘발유, 항공유를 약 30,000~45,000 t씩 운송합니다.

  • Panamax / LR1

    60,000–80,000 dwt

    일반적인 화물: ≈ 480,000 bbl

    더 큰 제품 화물. 아시아, 아프리카, 중남미로 가는 긴 항해에 나프타나 경유를 싣는 경우가 많고, 소량 원유에도 쓰입니다.

  • Aframax / LR2

    80,000–120,000 dwt

    일반적인 화물: ≈ 721,000 bbl

    러시아 원유 수출의 주력 유조선. 프리모르스크, 우스트루가, 노보로시스크의 우랄과 코즈미노의 ESPO는 대부분 약 100,000 t을 싣습니다.

  • Suezmax

    120,000–200,000 dwt

    일반적인 화물: ≈ 1,028,000 bbl

    러시아 원유 터미널이 선적하는 가장 큰 유조선으로 약 130,000~140,000 t, 즉 100만 배럴이며 주로 노보로시스크에서 싣습니다. 당사의 최대 원유 화물입니다.

그림자 선단

2022년 이후 러시아 석유의 상당 부분이 이른바 그림자 선단으로 운송됩니다. 주로 서방 보험 클럽 밖에서 보험에 든 노후 Aframax와 Suezmax로, 해상 선박 간 환적도 잦습니다. 크기와 터미널이 같으므로 계산기는 같은 방식으로 가격을 매깁니다.

독립 검사

SGS, Saybolt, Bureau Veritas 같은 곳이 하는 독립 검정인이 선적과 하역 때 수량과 품질을 확인하고, 선하증권과 함께 가는 증명서를 발급합니다. 가격 아래에서 추가하기

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