Przejdź do treści
WetCargo

Statystyki

Dokąd nasze tankowce wiozą ładunki i co przewiozły, handel wokół nich i ceny rynkowe, które śledzimy. Każda zewnętrzna liczba prowadzi do swojego źródła.

Nasza flota

Stan na 5 lis 2026, 07:25 UTC

Każdego dnia od jednego do trzech naszych tankowców ładuje się w rosyjskich terminalach dla rafinerii i traderów w Indiach, Chinach, Turcji, Afryce, na Bliskim Wschodzie i w Brazylii. Liczby sumują się od 1 paź 2026; mapa pokazuje, dokąd trafiły nasze ładunki w ostatnich 30 dniach.

Teraz na morzujeszcze 2 w załadunku
30
Ostatnie 7 dnizaładowane tankowce
16
Ten miesiąclistopad 2026
11
Od 1 paź 2026rejsy
82
Wysłane tony≈ 43,1 mln baryłek
5,8 mln
Kraje27 portów
16
Dokąd płyną nasze ładunki
  • Ropa naftowa
  • Olej napędowy i gazolej
  • Benzyna
  • Paliwo lotnicze i nafta
  • Benzyna ciężka
  • Terminal rosyjski
  • trwa załadunek
  • port rozładunku
Załadowane tankowce dziennie, ostatnie 30 dni
  • Ropa naftowa
  • Olej napędowy i gazolej
  • Benzyna
  • Paliwo lotnicze i nafta
  • Benzyna ciężka
Pokaż jako tabelę
DzieńRopa naftowaOlej napędowy i gazolejBenzynaPaliwo lotnicze i naftaBenzyna ciężkaRazem
7 paź300003
8 paź010001
9 paź100102
10 paź030003
11 paź010001
12 paź110002
13 paź120003
14 paź020103
15 paź100001
16 paź020002
17 paź200002
18 paź001001
19 paź110002
20 paź020002
21 paź110002
22 paź200103
23 paź110002
24 paź210003
25 paź210003
26 paź020103
27 paź110002
28 paź010001
29 paź210003
30 paź110002
31 paź030003
1 lis100001
2 lis210003
3 lis010012
4 lis110002
5 lis200013
Dokąd trafiły nasze ładunkiTony od 1 paź 2026
Indie
2,1 mln35%
Chiny
1,2 mln20%
Turcja
1,1 mln20%
Brazylia
383,4 tys.7%
Strefa euro
275,7 tys.5%
Pozostałe
755,2 tys.13%
Co przewieźliśmy
Ropa naftowa
4 mln68%
Olej napędowy i gazolej
1,5 mln26%
Paliwo lotnicze i nafta
141,2 tys.2%
Benzyna ciężka
120,6 tys.2%
Benzyna
62,3 tys.1%

Świat wokół naszych ładunków

Publiczne dane o handlu, którego częścią są nasze tankowce: kto kupuje rosyjską ropę, ile ropy przepływa przez cieśniny i światowy handel w danym roku.

mln ton ropy naftowej zaimportowanej w 2024
2160
miejsce Rosji wśród eksporterów ropy w 2024, 214 mln ton
Nr 3
rosyjskiej ropy trafiło do Chin i Indii
94%
mln baryłek dziennie przez najruchliwszą cieśninę: Cieśnina Malakka i Cieśnina Singapurska
23,2

Kto kupuje rosyjską ropę, 2024

Ropa naftowa214,1 mln ton według deklaracji kupujących
China
108,551%
India
92,043%
Hungary
4,82%
Slovakia
4,22%
Czechia
2,71%
Pozostałe
1,81%
Benzyna i benzyna ciężka14,9 mln ton według deklaracji kupujących
China
3,624%
Saudi Arabia
3,222%
Singapore
2,215%
Brazil
1,28%
India
1,28%
Pozostałe
3,423%
Olej napędowy, gazolej, paliwo lotnicze i olej opałowy46,1 mln ton według deklaracji kupujących
Türkiye
15,333%
China
10,823%
Brazil
7,917%
Singapore
5,211%
India
4,29%
Pozostałe
2,86%

UN Comtrade, według krajów importujących. Brakuje krajów, które raportują z opóźnieniem lub wcale, w tym wielu w Afryce.

Ropa przez cieśniny, mln baryłek dziennie
CieśninaRopa naftowaProduktyRopa przez cieśniny, mln baryłek dziennie
Cieśnina Malakka i Cieśnina Singapurska16.66.523,2
Cieśnina Ormuz14.76.120,9
Przylądek Dobrej Nadziei6.12.99,1
Kanał Sueski2.82.14,9
Cieśniny duńskie2.72.24,9
Bab al-Mandab2.41.84,2
Cieśniny tureckie2.21.53,7
Kanał Panamski0.12.22,3
  • Ropa naftowa
  • Produkty

Pierwsze półrocze 2025 r. (Panama: jej rok budżetowy), według EIA i IMF PortWatch. Każda cieśnina ma swoją stronę w dziale Cieśniny.

Ormuz w 2026 r.

tankowców dziennie w 2025 r.
30–58
tankowców dziennie, od marca do października 2026 r.
0,4–5,4

Ruch tankowców przez Cieśninę Ormuz spadł od marca 2026 r. o ponad dziewięć dziesiątych, a amerykańska MARAD ostrzega przed atakami na statki handlowe.

Eksporterzy i importerzy według towaru · Światowy handel ropą, 2024

Import zgłoszony ONZ przez kraje importujące, drogą morską i rurociągami, w milionach ton. Ropę i każdą grupę paliw liczy się osobno: tona ropy i tona oleju napędowego to różne towary.

Nazwy krajów podajemy tak, jak publikuje je ONZ.

Ropa naftowa

2160,1 mln ton importu w 39 krajach objętych danymi (HS 2709).

Najwięksi eksporterzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
Saudi Arabia287,6
Canada253,1
Russian Federation214,1
Iraq171,6
USA159,1
United Arab Emirates154,3
Brazil81,9
Norway81,5
Malaysia75,6
Kazakhstan60,8
Najwięksi importerzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
China553,2
USA375,7
India241,8
Rep. of Korea137,2
Japan115,0
Netherlands79,2
Germany78,5
Spain64,4
Italy54,5
United Kingdom49,6
Największe przepływy
Skąd → dokądMln tonWartość≈ $ za baryłkę
Canada → USA236,0103,3 mld USD59,7
Russian Federation → China108,562,6 mld USD78,7
Russian Federation → India92,052,7 mld USD78,2
Saudi Arabia → China78,647,9 mld USD83,1
Malaysia → China70,238,3 mld USD74,6
Iraq → China63,837 mld USD79,1
Iraq → India50,128,1 mld USD76,5
United Arab Emirates → Japan49,531,4 mld USD86,7
Saudi Arabia → Rep. of Korea47,829,5 mld USD84,1
Saudi Arabia → Japan46,428,7 mld USD84,5

Benzyna i benzyna ciężka

418,7 mln ton importu w 65 krajach objętych danymi (HS 2710.12).

Najwięksi eksporterzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
USA57,4
United Arab Emirates32,6
Singapore30,0
Netherlands24,8
India22,6
Rep. of Korea22,2
Saudi Arabia17,8
Belgium15,9
Russian Federation14,9
Kuwait13,6
Najwięksi importerzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
USA40,5
Mexico32,0
Rep. of Korea28,5
Singapore27,8
United Arab Emirates21,3
Canada20,9
Saudi Arabia20,0
Japan19,6
Indonesia18,5
Netherlands18,3
Największe przepływy
Skąd → dokądMln tonWartość≈ $ za baryłkę
USA → Mexico *30,918 mld USD69,4
USA → Canada17,27,7 mld USD53,2
Singapore → Indonesia10,47,9 mld USD90,1
Egypt → Saudi Arabia8,04,7 mld USD69,4
Canada → USA7,54,5 mld USD71,5
Singapore → Malaysia7,25,8 mld USD95,6
United Arab Emirates → Rep. of Korea6,04,2 mld USD81,9
Netherlands → USA6,03,9 mld USD76,5
Iraq → United Arab Emirates5,63,4 mld USD72,3
Singapore → Australia5,13,2 mld USD74,5

Olej napędowy, gazolej, paliwo lotnicze i olej opałowy

596,3 mln ton importu w 66 krajach objętych danymi (HS 2710.19).

Najwięksi eksporterzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
USA55,9
Russian Federation46,1
Rep. of Korea44,1
Malaysia43,6
Singapore33,9
Netherlands32,6
India27,8
United Arab Emirates26,7
China25,0
Kuwait23,1
Najwięksi importerzy, mln ton
NazwaPasekMln ton
Singapore57,0
USA51,8
Australia39,7
China35,8
Türkiye31,7
France29,9
United Kingdom27,8
Netherlands23,2
Germany21,6
Malaysia19,5
Największe przepływy
Skąd → dokądMln tonWartość≈ $ za baryłkę
USA → Mexico17,312,1 mld USD92,8
Russian Federation → Türkiye15,310,9 mld USD94,6
Malaysia → China13,06,8 mld USD69,4
Canada → USA12,78,4 mld USD87,4
Malaysia → Singapore12,76,8 mld USD71,5
Rep. of Korea → Australia11,67,7 mld USD86,9
Netherlands → Germany11,08,8 mld USD105,7
Russian Federation → China10,85,6 mld USD68,2
Mexico → USA9,44,2 mld USD59,1
Russian Federation → Brazil7,96 mld USD100,3

O tych danych

  • Eksporterów uszeregowano według tego, co kupili od nich objęci danymi importerzy, więc ranking nie jest całkowitym eksportem kraju.
  • Uwzględniono handel rurociągowy: Kanada → USA, największy przepływ ropy, to głównie ropa z rurociągów.
  • Gdy importer nie złożył raportu, użyto danych eksportera (35 wierszy, oznaczonych * w tabelach).
  • Pominięto 27 wierszy z ceną implikowaną poniżej 25 $ lub powyżej 300 $ za baryłkę jako prawdopodobne błędy jednostek. Trzy z nich to duże importy ropy zgłoszone przez Tajlandię, więc jej suma jest tu za niska.
  • Ostatni zgłoszony rok, jeśli wcześniejszy: United Arab Emirates (2023), Viet Nam (2023).
  • Przepływy paliw poniżej 5000 ton nie są ujęte w danych.

Źródło: roczne dane UN Comtrade, kody HS 2709, 2710.12 i 2710.19 (oficjalne źródło pierwotne, klasa A). Ceny za baryłkę są przybliżone: wartość podzielona przez tony przy średniej liczbie baryłek na tonę.

Ceny rynkowe

Dzisiejszy rynek, pobierany samoczynnie co godzinę: kontrakty terminowe na ropę i amerykańskie produkty, cena spot tam, gdzie nie ma darmowych kontraktów, oraz tygodniowe ceny na stacjach w UE. To kontekst, a nie nasze ceny: te są w katalogu.

Ropa naftowa

  • Brentkontrakt na najbliższy miesiąc, zamknięcie dnia

    94,39 USD za baryłkę

    +48,9% w ciągu roku

    5 lis 2026ICE via Yahoo Finance

  • WTIkontrakt na najbliższy miesiąc, zamknięcie dnia

    87,49 USD za baryłkę

    +47,2% w ciągu roku

    5 lis 2026NYMEX via Yahoo Finance

Produkty rafinowane, Stany Zjednoczone

  • Olej napędowy (ULSD)kontrakt New York Harbor, najbliższy miesiąc, zamknięcie dnia

    4,171 USD za galon amerykański

    ≈ 175,18 USD za baryłkę+67,1% w ciągu roku

    5 lis 2026NYMEX via Yahoo Finance

  • Benzynakontrakt New York Harbor, najbliższy miesiąc, zamknięcie dnia

    2,72 USD za galon amerykański

    ≈ 114,25 USD za baryłkę+38,4% w ciągu roku

    5 lis 2026NYMEX via Yahoo Finance

  • Paliwo lotniczecena spot na wybrzeżu Zatoki Meksykańskiej, publikowana mniej więcej tydzień później

    4,198 USD za galon amerykański

    ≈ 176,32 USD za baryłkę+83,6% w ciągu roku

    3 lis 2026U.S. EIA via FRED

Ceny na stacjach bez podatków, średnia UE

Każda karta pokazuje datę swojej ceny i prowadzi do źródła. Linia pod ceną to jej ostatni rok. Brent obok naszego Urals jest na wykresie w katalogu.