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原油輸入 · イギリス
| 拠点 | 海里 | 経由 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 250 | 外洋 |
| Houston | 4,841 | 外洋 |
| Santos | 5,279 | 外洋 |
| Fujairah | 5,921 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, スエズ運河 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8,161 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
| Ningbo | 10,267 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
最短の海上ルートを searoute で MARNET 航路網上に計算。主要航路では公式距離表との差は約 2% です。
| 制限項目 | 値 | 対象 | データ品質 |
|---|---|---|---|
| 備考 | tankers >60,000 t summer DWT to/from FMT require VLS pilot + assistant pilot | pilotage | A |
| 水深 | 5.6 m | Berth 1 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside required | D |
| 水深 | 5.6 m | Berth 8 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside | D |
| 水深 | 6.6 m | Berth 9 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside | D |
出典： ABP Southampton Pilotage Charges 2026; GAC Hot Port News 'Berth depth reductions at marine terminal' (Aug 2024; via search summary, not opened)