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Import di greggio · Regno Unito
| Hub | Miglia nautiche | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 250 | mare aperto |
| Houston | 4841 | mare aperto |
| Santos | 5279 | mare aperto |
| Fujairah | 5921 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, canale di Suez |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8161 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Malacca, canale di Suez |
| Ningbo | 10.267 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Malacca, canale di Suez |
Rotta marittima più breve, calcolata con searoute sulla rete di rotte di navigazione MARNET; entro circa il 2% dalle tabelle ufficiali sui corridoi principali.
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Nota | tankers >60,000 t summer DWT to/from FMT require VLS pilot + assistant pilot | pilotage | A |
| Profondità | 5,6 m | Berth 1 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside required | D |
| Profondità | 5,6 m | Berth 8 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside | D |
| Profondità | 6,6 m | Berth 9 · reduced depth notice Aug 2024; 0.5 m UKC alongside | D |
Fonti: ABP Southampton Pilotage Charges 2026; GAC Hot Port News 'Berth depth reductions at marine terminal' (Aug 2024; via search summary, not opened)