Domande e risposte

Calcolane il prezzo nel calcolatore: scegli un greggio, una quantità e il porto di scarico; carichiamo il carico dove il prezzo franco destino è più basso. Premi «Invia la richiesta» e accedi con il codice che ti inviamo via e-mail. Il nostro desk verifica la richiesta e conferma il prezzo, poi il carico viene pagato, caricato, salpa e viene consegnato.

Il tuo account mostra ogni passo con la sua data, e ti scriviamo quando un passo cambia. Puoi scrivere al desk in qualsiasi momento dalla pagina della richiesta.

Solo petrolio russo: greggio da esportazione (Urals, ESPO Blend, Siberian Light, Sokol, Sakhalin Blend) e i prodotti raffinati che la Russia esporta. Il catalogo mostra cosa è disponibile ora. Ogni carico si imbarca in un terminal di esportazione russo; puoi consegnare in qualsiasi porto dell'elenco.

Dipende dal carico: greggio da 55.000 a 140.000 tonnellate, da un carico Panamax a uno Suezmax (circa da 398.000 a 1.011.000 barili di Urals); gasolio, benzina, carburante per aerei e nafta da 30.000 a 90.000 tonnellate, da una petroliera MR a una LR2. Sono i lotti di esportazione abituali dei terminal russi. Il calcolatore mostra gli stessi limiti in barili per la qualità scelta e sceglie la classe di petroliera adatta.

Al momento della conferma il desk può concedere uno sconto o aggiungere una maggiorazione, al massimo del 25% del totale preventivato in un senso o nell'altro, con una nota che lo spiega. Vedi la nota nel tuo account e sulla fattura proforma. Il preventivo in sé resta salvato com'era e non cambia mai.

Ricalcoliamo il prezzo quando premi «Invia la richiesta». Se è cambiato da quando l'hai visto, non viene creata alcuna richiesta: la pagina mostra il nuovo prezzo e decidi di nuovo.

Opzioni da spuntare sotto il prezzo: un'ispezione indipendente, la pulizia delle cisterne, una finestra di carico garantita e, sulle rotte per lo stretto di Hormuz o il mar Rosso, un'assicurazione aggiuntiva rischi di guerra con scorta o squadra di sicurezza. Vedi i servizi.

I servizi per gli stretti non comprano il permesso di passare. Sono acque internazionali e nessuno vende un diritto di passaggio; ciò che organizziamo è assicurazione, protezione e un piano di transito.

Sì, per qualsiasi petroliera: dopo l'accesso, invia una richiesta di transito con nome della nave, numero IMO, bandiera, taglia, carico e data in cui vuoi passare. Il nostro desk verifica i documenti, conferma il prezzo, organizza assicurazione e convoglio e ti dice quando sei autorizzato a salpare, con un'autorizzazione al transito stampabile.