Fragen und Antworten

Kalkulieren Sie sie im Rechner: Wählen Sie eine Sorte, eine Menge und den Löschhafen; wir laden die Ladung dort, wo der Lieferpreis am niedrigsten ist. Klicken Sie auf „Anfrage senden“ und melden Sie sich mit dem Code an, den wir Ihnen per E-Mail senden. Unser Desk prüft die Anfrage und bestätigt den Preis; danach wird die Ladung bezahlt, geladen, verschifft und geliefert.

Ihr Konto zeigt jeden Schritt mit Datum, und wir schreiben Ihnen, wenn sich ein Schritt ändert. Auf der Seite der Anfrage können Sie dem Desk jederzeit schreiben.

Nur russisches Öl: Export-Rohöl (Urals, ESPO Blend, Siberian Light, Sokol, Sakhalin Blend) und die raffinierten Produkte, die Russland exportiert. Was gerade vorrätig ist, zeigt der Katalog. Jede Ladung wird an einem russischen Exportterminal geladen; liefern können Sie in jeden Hafen der Liste.

Das hängt von der Ladung ab: Rohöl von 55.000 bis 140.000 Tonnen, eine Panamax- bis Suezmax-Ladung (etwa 398.000 bis 1.011.000 Barrel Urals); Diesel, Benzin, Kerosin und Naphtha von 30.000 bis 90.000 Tonnen, ein MR- bis LR2-Tanker. Das sind die üblichen Exportpartien an russischen Terminals. Der Rechner zeigt dieselben Grenzen in Barrel für die gewählte Sorte und wählt die passende Tankerklasse.

Bei der Bestätigung kann der Desk einen Rabatt gewähren oder einen Aufschlag hinzufügen, höchstens 25 % der Angebotssumme in jede Richtung, mit einer erklärenden Notiz. Sie sehen die Notiz in Ihrem Konto und auf der Proformarechnung. Das Angebot selbst bleibt so gespeichert, wie es war, und ändert sich nie.

Wir berechnen den Preis neu, wenn Sie auf „Anfrage senden“ klicken. Hat er sich seit Ihrem letzten Blick geändert, wird keine Anfrage angelegt: Die Seite zeigt den neuen Preis, und Sie entscheiden erneut.

Optionen, die Sie unter dem Preis ankreuzen: eine unabhängige Inspektion, Tankreinigung, ein garantiertes Ladefenster und auf Routen durch die Straße von Hormus oder das Rote Meer eine zusätzliche Kriegsrisikoversicherung mit Geleitschutz oder Sicherheitsteam. Siehe die Leistungen.

Die Leistungen für Meerengen kaufen keine Durchfahrtserlaubnis. Das sind internationale Gewässer, und niemand verkauft ein Durchfahrtsrecht; wir organisieren Versicherung, Schutz und einen Transitplan.

Ja, für jeden Tanker: Senden Sie nach der Anmeldung eine Passageanfrage mit Schiffsname, IMO-Nummer, Flagge, Größe, Ladung und gewünschtem Passagedatum. Unser Desk prüft die Dokumente, bestätigt den Preis, organisiert Versicherung und Konvoi und teilt Ihnen mit, wann Sie auslaufen dürfen, mit einer druckbaren Transitfreigabe.