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원유 수입 · 대한민국
| 허브 | 해리 | 경유 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 10,956 | 바브엘만데브 해협, 지브롤터 해협, 말라카 해협, 수에즈 운하 |
| Houston | 9,725 | 파나마 운하 |
| Santos | 11,470 | 희망봉, 순다 해협 |
| Fujairah | 5,940 | 말라카 해협 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2,582 | 외해 |
| Ningbo | 579 | 외해 |
searoute로 MARNET 항로망에서 계산한 최단 해상 항로이며, 주요 항로에서는 공식 거리표와 약 2% 이내로 일치합니다.
| 제한 항목 | 값 | 적용 대상 | 자료 품질 |
|---|---|---|---|
| 입항 최대 흘수 | 18.5 m | SK Energy Pier | D |
| 선석 수 | 4 berths | SK Energy Pier | D |
| 선석 수 | 8 piers | eight piers and three buoys support the SK refinery | D |
| 최대 재화중량 | 325,000 t | Buoy 3 (crude) | D |
| 최대 재화중량 | 300,000 t | Buoy 2 (crude) | D |
| 최대 재화중량 | 150,000 t | Ulsan port: dolphins accommodate oil tankers up to 150,000 t | C |
| 수심 | 22 m | Buoy 1 (crude) | D |
| 수심 | 27 m | Buoy 2 (crude) | D |
| 수심 | 22 m | Buoy 3 (crude) | D |
| 최대 재화중량 | 350,000 t | port-level value (buoy moorings for crude carriers up to 350,000 t), terminal may be stricter | C |
출처: Ulsan port notice (worldports.org, HTTP 403) and Shipnext port profile - search-result extracts; Shipnext port directory - Ulsan KRUSN (third-party port-guide text, page fetched; undated); Shipnext port directory - Ulsan KRUSN (third-party port-guide text, cached page; undated)
| 제한 항목 | 값 | 적용 대상 | 자료 품질 |
|---|---|---|---|
| 최대 재화중량 | 80,000 t | S-Oil Pier 2 | D |
| 최소 재화중량 | 5,000 t | S-Oil Pier 2 | D |
| 수심 | 15.5 m | S-Oil Pier 2 · alongside | D |
| 선석 수 | 3 vessels | S-Oil Pier 2 · 3 vessels simultaneously | D |
| 최대 재화중량 | 120,000 t | 'Onsan S-Oil Terminal' max size | D |
| 최대 전장 | 280 m | Onsan port max size | C |
| 입항 최대 흘수 | 16 m | Onsan port max size | C |
출처: Shipnext port directory - Ulsan KRUSN (third-party port-guide text, page fetched; undated); Shipnext port directory - Onsan KRONS (third-party port-guide text, page fetched; undated)