Sobre WetCargo

De dónde salen las cifras

Cada precio se calcula a partir de una base de conocimiento construida con fuentes públicas y gratuitas:

• Rutas marítimas: más de 17 000 distancias entre unos 160 puertos petroleros, medidas sobre una red mundial de rutas de navegación, con las posiciones de los puertos del World Port Index de la NGA.
• Puertos y atraques: límites de profundidad, eslora y tamaño de buque publicados por autoridades portuarias y operadores de terminales. Vea los puertos.
• Crudos: gravedad API y azufre de las estadísticas de importación de Eurostat y de análisis publicados; precios rusos de informes públicos de precios. Vea el catálogo.
• Fletes y costes: ingresos y costes operativos de buques tanque según los resultados publicados de navieras cotizadas, peajes de las autoridades de los canales y precios de combustible de la EIA de EE. UU. y del Boletín Petrolero Semanal de la Comisión Europea.
• Comercio y estrechos: flujos comerciales de UN Comtrade, y la EIA e IMF PortWatch para los estrechos. Vea las estadísticas y los estrechos.

Cada valor conserva su fuente, la fecha en que se leyó y una clase de calidad, de A (fuente primaria oficial) a E (no disponible). Las páginas las muestran junto a los datos.

Cómo se forma un precio

La calculadora de precios planifica el viaje como lo haría un departamento de fletamento. Convierte barriles en toneladas con la densidad del crudo, elige la clase de buque tanque más pequeña que lleva la carga, toma la ruta marítima más corta con sus estrechos y cuenta los días en el mar y en puerto.

El total es la carga, más el flete, más los derechos de emisión de la UE en viajes europeos, los peajes de canal, las escalas, nuestro margen y los servicios adicionales que añada. Cada línea se muestra en dólares enteros y suma exactamente el total. El servidor vuelve a calcular el precio cuando envía una solicitud, así que un precio no se puede cambiar en el navegador.