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WetCargo

Petroleros en venta

Petroleros de la antigua flota en la sombra, devueltos al comercio legal: reparados, de nuevo en clase y entregados listos para trabajar. Elija una clase, luego una serie de buques gemelos y luego el petrolero.

  • MR

    MR · Pacific series

    Construidos en 2002–2008 en Japón

    Peso muerto
    45.900 t
    Clase hielo
    Ninguna
    Velocidad de diseño
    14,6 nudos
    Combustible en el mar
    30,9 t al día

    Desde

    7.384.000 US$

    13 disponibles
    Ver los petroleros

Valores típicos de los petroleros de esta clase; el combustible en el mar incluye el motor principal, los generadores y las calderas.

Cómo es una compra

  1. 01Elija un petroleroElija la clase, la serie y el buque, y envíe una solicitud con los datos de su empresa.
  2. 02Verificación y precioLa mesa verifica su empresa y confirma el precio.
  3. 03PagoEl 100 % de una vez, en la cuenta de depósito en garantía de la mesa.
  4. 04LicenciaPedimos a la OFAC una licencia para venderle el buque.
  5. 05Reparación y claseReparaciones y renovación de clase en un astillero cercano al fondeadero.
  6. 06EntregaEl petrolero es suyo, con su clase y listo para operar: en el astillero, o en su puerto si nuestra tripulación lo lleva.

Cada petrolero tiene su propio botón de solicitud en la página de su serie. Una solicitud no cuesta nada: solo paga después de que la mesa confirme el precio.

Cómo se calcula el precio de un petrolero

Todas las líneas suman lo que paga por un buque listo para operar.

Casco
Lo que pagaría un desguace, peso en rosca × precio de la chatarra, multiplicado por 1,0 a 1,7 según la edad y el estado.
Licencia OFAC y abogados
La solicitud y los abogados de ambas partes.
Reparaciones
Según el estado: A, B o C.
Renovación de clase
La inspección y los trabajos que revela.
Nuestro margen
6 % de las líneas anteriores.
Total
Lo que paga; el petrolero llega listo para operar.

Precio de la chatarra hoy: 520 US$ por LDT, según GMS weekly ship recycling indications, tankers, Pakistan, 3 nov 2026. Cuando cambia, cambian nuestros precios.

Estado

  • AMantenido en orden fondeado: reparaciones ligeras.
  • BParado un tiempo: trabajos de acero y maquinaria.
  • CLarga inactividad o daños: reparaciones grandes.

Por qué se venden estos petroleros

  • El 19 de octubre de 2026, el secretario de Energía de EE. UU., Chris Wright, dijo que los inversores podrán comprar petroleros sancionados inactivos, repararlos y transportar petróleo no sujeto a sanciones. «There is no removing of sanctions», dijo: cada buque pasa por una aprobación, su designación se levanta cuando se vende a un nuevo propietario y el antiguo propietario sigue sancionado.

    The National, 19 Oct 2026 · The Maritime Executive

  • Wright cifró la flota en la sombra en unos 1600 petroleros y dijo que decenas o incluso cientos podrían volver. Los analistas cuentan menos: Kpler espera que solo 24 de unos 160 VLCC sancionados vuelvan al comercio habitual.

    The National, 19 Oct 2026 · USM, 20 Oct 2026, citing Kpler

  • El 28 de octubre de 2026, la OFAC publicó un Statement of Licensing Policy on Authorizing Persons to Purchase Blocked Vessels. No es una licencia general: los compradores la solicitan y la OFAC decide buque por buque.

    OFAC, Russia-related sanctions: guidance on licensing policy · PortNews

  • Muchos de estos buques necesitan trabajos. Según Clarksons, cerca de la mitad de los VLCC sancionados sirven de almacenamiento, están parados o dañados, y devolverlos al servicio exige largas reparaciones y mejoras.

    Lloyd's List, 19 Oct 2026, citing Clarksons

  • La OFAC ya ha autorizado compras así, buque por buque: a principios de 2026 concedió al reciclador naval GMS licencias específicas para comprar y reciclar cuatro portacontenedores sancionados.

    Riviera, 27 May 2026

Son condiciones nuestras, no normas de la OFAC: usted paga en la cuenta de depósito en garantía de la mesa, y cada petrolero se repara y vuelve a clase antes de la entrega.

Los buques y la mesa son ficticios. La compra real de un buque bloqueado requiere una licencia de la OFAC.