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Aframax / LR2
25 pétroliers jumeaux d'un même modèle, construits en 2004–2009, Corée du Sud.
13 200 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 10 425 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 747 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 200 000 $US |
13 200 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 10 425 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 747 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 200 000 $US |
13 200 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 10 425 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 747 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 200 000 $US |
13 200 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 10 425 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 747 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 200 000 $US |
13 200 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 10 425 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 747 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 200 000 $US |
13 470 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.26 selon l'âge et l'état | 10 680 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 762 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 470 000 $US |
13 788 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.18 selon l'âge et l'état | 10 002 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état C16 300 LDT × 120 $US | 1 956 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 780 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 788 000 $US |
13 830 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 11 019 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 783 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 830 000 $US |
13 830 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 11 019 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 783 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 830 000 $US |
13 830 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 11 019 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 783 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 830 000 $US |
13 830 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 11 019 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 783 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 13 830 000 $US |
14 037 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.40 selon l'âge et l'état | 11 866 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 795 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 037 000 $US |
14 037 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.40 selon l'âge et l'état | 11 866 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 795 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 037 000 $US |
14 037 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.40 selon l'âge et l'état | 11 866 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 795 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 037 000 $US |
14 099 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.33 selon l'âge et l'état | 11 273 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 798 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 099 000 $US |
14 368 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.36 selon l'âge et l'état | 11 527 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 813 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 368 000 $US |
14 368 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.36 selon l'âge et l'état | 11 527 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 813 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 368 000 $US |
14 368 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.36 selon l'âge et l'état | 11 527 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 813 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 368 000 $US |
14 728 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.40 selon l'âge et l'état | 11 866 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 834 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 728 000 $US |
14 728 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.40 selon l'âge et l'état | 11 866 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état B16 300 LDT × 60 $US | 978 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 834 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 728 000 $US |
14 755 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.48 selon l'âge et l'état | 12 544 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 835 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 14 755 000 $US |
15 026 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.51 selon l'âge et l'état | 12 799 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 851 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 15 026 000 $US |
15 744 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 13 477 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 891 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 15 744 000 $US |
15 744 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 13 477 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 891 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 15 744 000 $US |
15 744 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque16 300 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 13 477 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 450 000 $US |
| Réparations, état A16 300 LDT × 20 $US | 326 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 600 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 891 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 15 744 000 $US |
Valeurs typiques des pétroliers de cette classe ; le carburant en mer comprend le moteur principal, les groupes électrogènes et les chaudières.
Le poids lège est le poids du navire vide, celui que paie un chantier de démolition, estimé pour le port en lourd de ce modèle.