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Produits raffinés · Arabie saoudite
| Hub | Milles nautiques | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6 556 | Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit d'Ormuz, canal de Suez |
| Houston | 9 949 | Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit d'Ormuz, canal de Suez |
| Santos | 8 533 | détroit d'Ormuz, cap de Bonne-Espérance |
| Fujairah | 506 | détroit d'Ormuz |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3 781 | détroit de Malacca, détroit d'Ormuz |
| Ningbo | 5 887 | détroit de Malacca, détroit d'Ormuz |
Route maritime la plus courte, calculée avec searoute sur le réseau de routes de navigation MARNET ; à environ 2 % près des tables officielles sur les grands corridors.
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Longueur max. | 330 m | OSTT (open sea tanker terminal) | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 24 m | OSTT (open sea tanker terminal) · at HW | D |
| Port en lourd max. | 360 000 t | OSTT (open sea tanker terminal) | D |
| Longueur max. | 280 m | PCQ-1 (Petrochemical Quay 1) | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 14.4-15.2 m | PCQ-1 (Petrochemical Quay 1) · at HW; LPG vessels up to 30,000 DWT | D |
| Port en lourd max. | 80 000 t | PCQ-1 (Petrochemical Quay 1) | D |
| Postes à quai | 34 berths | all KFIP berths (not only tanker berths) | D |
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Postes à quai | 2 jetties | exclusive use of two jetties at KFIP terminal facilities | D |
| Cadence de chargement | 5 000 m³/h | from 14 pump stations | D |
| Stockage | 1 300 000 m³ | Causeway Tank Farm (product, ballast and slop tanks) | D |