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VLCC
11 pétroliers jumeaux d'un même modèle, construits en 2003–2008, Corée du Sud.
33 665 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.20 selon l'âge et l'état | 27 331 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 1 906 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 33 665 000 $US |
34 389 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.23 selon l'âge et l'état | 28 014 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 1 947 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 34 389 000 $US |
34 519 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.12 selon l'âge et l'état | 25 509 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état C43 800 LDT × 120 $US | 5 256 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 1 954 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 34 519 000 $US |
35 114 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.26 selon l'âge et l'état | 28 698 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 1 988 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 35 114 000 $US |
36 079 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 29 609 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 042 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 36 079 000 $US |
36 803 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.33 selon l'âge et l'état | 30 292 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 083 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 36 803 000 $US |
37 416 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.24 selon l'âge et l'état | 28 242 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état C43 800 LDT × 120 $US | 5 256 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 118 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 37 416 000 $US |
37 527 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.36 selon l'âge et l'état | 30 975 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 124 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 37 527 000 $US |
37 527 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.36 selon l'âge et l'état | 30 975 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état B43 800 LDT × 60 $US | 2 628 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 124 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 37 527 000 $US |
39 292 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.51 selon l'âge et l'état | 34 392 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état A43 800 LDT × 20 $US | 876 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 224 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 39 292 000 $US |
39 292 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque43 800 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.51 selon l'âge et l'état | 34 392 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 600 000 $US |
| Réparations, état A43 800 LDT × 20 $US | 876 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 1 200 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 2 224 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 39 292 000 $US |
Valeurs typiques des pétroliers de cette classe ; le carburant en mer comprend le moteur principal, les groupes électrogènes et les chaudières.
Le poids lège est le poids du navire vide, celui que paie un chantier de démolition, estimé pour le port en lourd de ce modèle.