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Panamax / LR1
7 petroliere gemelle di un unico progetto, costruite nel 2008–2011 in Corea del Sud.
11.817.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.24 per età e stato | 8.640.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato C13.400 LDT × 120 USD | 1.608.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 669.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 11.817.000 USD |
12.147.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.40 per età e stato | 9.755.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato B13.400 LDT × 60 USD | 804.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 688.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 12.147.000 USD |
12.260.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.30 per età e stato | 9.058.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato C13.400 LDT × 120 USD | 1.608.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 694.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 12.260.000 USD |
12.368.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.43 per età e stato | 9.964.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato B13.400 LDT × 60 USD | 804.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 700.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 12.368.000 USD |
12.368.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.43 per età e stato | 9.964.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato B13.400 LDT × 60 USD | 804.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 700.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 12.368.000 USD |
13.499.000 USD
Stato A: Tenuta in ordine all'ancora: riparazioni leggere.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.66 per età e stato | 11.567.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato A13.400 LDT × 20 USD | 268.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 764.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 13.499.000 USD |
13.499.000 USD
Stato A: Tenuta in ordine all'ancora: riparazioni leggere.
| Scafo13.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.66 per età e stato | 11.567.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 400.000 USD |
| Riparazioni, stato A13.400 LDT × 20 USD | 268.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 500.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 764.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 13.499.000 USD |
Valori tipici delle petroliere di questa classe; il carburante in mare comprende motore principale, generatori e caldaie.
Il dislocamento a vuoto è il peso della nave vuota, quello che paga un demolitore, stimato per la portata lorda di questo progetto.