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Panamax / LR1
7 Schwestertanker eines Entwurfs, gebaut 2008–2011 in Südkorea.
11.817.000 $
Zustand C: Lange Aufliegezeit oder Schäden: schwere Reparaturen.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.24 für Alter und Zustand | 8.640.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand C13.400 LDT × 120 $ | 1.608.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 669.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 11.817.000 $ |
12.147.000 $
Zustand B: Eine Weile aufgelegt: Stahl- und Maschinenarbeiten.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.40 für Alter und Zustand | 9.755.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand B13.400 LDT × 60 $ | 804.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 688.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 12.147.000 $ |
12.260.000 $
Zustand C: Lange Aufliegezeit oder Schäden: schwere Reparaturen.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.30 für Alter und Zustand | 9.058.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand C13.400 LDT × 120 $ | 1.608.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 694.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 12.260.000 $ |
12.368.000 $
Zustand B: Eine Weile aufgelegt: Stahl- und Maschinenarbeiten.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.43 für Alter und Zustand | 9.964.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand B13.400 LDT × 60 $ | 804.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 700.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 12.368.000 $ |
12.368.000 $
Zustand B: Eine Weile aufgelegt: Stahl- und Maschinenarbeiten.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.43 für Alter und Zustand | 9.964.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand B13.400 LDT × 60 $ | 804.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 700.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 12.368.000 $ |
13.499.000 $
Zustand A: Vor Anker in Schuss gehalten: leichte Reparaturen.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.66 für Alter und Zustand | 11.567.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand A13.400 LDT × 20 $ | 268.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 764.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 13.499.000 $ |
13.499.000 $
Zustand A: Vor Anker in Schuss gehalten: leichte Reparaturen.
| Rumpf13.400 LDT × 520 $ Schrottpreis × 1.66 für Alter und Zustand | 11.567.000 $ |
|---|---|
| OFAC-Lizenz und Anwälte | 400.000 $ |
| Reparaturen, Zustand A13.400 LDT × 20 $ | 268.000 $ |
| Klassenerneuerung | 500.000 $ |
| Unsere Marge, 6 % | 764.000 $ |
| Gesamt, handelsbereit | 13.499.000 $ |
Typische Werte für Tanker dieser Klasse; der Verbrauch auf See umfasst Hauptmaschine, Generatoren und Kessel.
Das Leergewicht ist das Gewicht des leeren Schiffs, nach dem ein Abwrackbetrieb bezahlt, geschätzt für die Tragfähigkeit dieses Entwurfs.