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VLCC
12 petroliere gemelle di un unico progetto, costruite nel 2000–2004 in Giappone.
29.994.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.00 per età e stato | 21.528.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato C41.400 LDT × 120 USD | 4.968.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.698.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 29.994.000 USD |
30.328.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.13 per età e stato | 24.327.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato B41.400 LDT × 60 USD | 2.484.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.717.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 30.328.000 USD |
30.328.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.13 per età e stato | 24.327.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato B41.400 LDT × 60 USD | 2.484.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.717.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 30.328.000 USD |
30.328.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.13 per età e stato | 24.327.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato B41.400 LDT × 60 USD | 2.484.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.717.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 30.328.000 USD |
31.310.000 USD
Stato A: Tenuta in ordine all'ancora: riparazioni leggere.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.25 per età e stato | 26.910.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato A41.400 LDT × 20 USD | 828.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.772.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 31.310.000 USD |
31.363.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.06 per età e stato | 22.820.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato C41.400 LDT × 120 USD | 4.968.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.775.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 31.363.000 USD |
31.925.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.20 per età e stato | 25.834.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato B41.400 LDT × 60 USD | 2.484.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.807.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 31.925.000 USD |
32.048.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.09 per età e stato | 23.466.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato C41.400 LDT × 120 USD | 4.968.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.814.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 32.048.000 USD |
32.048.000 USD
Stato C: Lungo disarmo o danni: riparazioni pesanti.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.09 per età e stato | 23.466.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato C41.400 LDT × 120 USD | 4.968.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.814.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 32.048.000 USD |
32.609.000 USD
Stato B: Ferma da un po': lavori di carpenteria e macchine.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.23 per età e stato | 26.479.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato B41.400 LDT × 60 USD | 2.484.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.846.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 32.609.000 USD |
34.733.000 USD
Stato A: Tenuta in ordine all'ancora: riparazioni leggere.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.40 per età e stato | 30.139.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato A41.400 LDT × 20 USD | 828.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.966.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 34.733.000 USD |
34.733.000 USD
Stato A: Tenuta in ordine all'ancora: riparazioni leggere.
| Scafo41.400 LDT × 520 USD prezzo del rottame × 1.40 per età e stato | 30.139.000 USD |
|---|---|
| Licenza OFAC e avvocati | 600.000 USD |
| Riparazioni, stato A41.400 LDT × 20 USD | 828.000 USD |
| Visita di rinnovo della classe | 1.200.000 USD |
| Il nostro margine, 6% | 1.966.000 USD |
| Totale, pronta a navigare | 34.733.000 USD |
Valori tipici delle petroliere di questa classe; il carburante in mare comprende motore principale, generatori e caldaie.
Il dislocamento a vuoto è il peso della nave vuota, quello che paga un demolitore, stimato per la portata lorda di questo progetto.