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Panamax / LR1
同一設計の姉妹船 9 隻、2004–2009 年 韓国 で建造。
$10,743,000
状態 B: しばらく係船：鋼材と機関の作業。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.23 | $8,443,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 B）13,200 LDT × $60 | $792,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $608,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $10,743,000 |
$11,252,000
状態 B: しばらく係船：鋼材と機関の作業。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.30 | $8,923,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 B）13,200 LDT × $60 | $792,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $637,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,252,000 |
$11,436,000
状態 C: 長期係船または損傷：大規模な修理。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.21 | $8,305,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 C）13,200 LDT × $120 | $1,584,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $647,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,436,000 |
$11,711,000
状態 A: 錨泊中も整備済み：軽い修理。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.44 | $9,884,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 A）13,200 LDT × $20 | $264,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $663,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,711,000 |
$11,711,000
状態 A: 錨泊中も整備済み：軽い修理。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.44 | $9,884,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 A）13,200 LDT × $20 | $264,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $663,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,711,000 |
$11,980,000
状態 B: しばらく係船：鋼材と機関の作業。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.40 | $9,610,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 B）13,200 LDT × $60 | $792,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $678,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,980,000 |
$11,980,000
状態 B: しばらく係船：鋼材と機関の作業。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.40 | $9,610,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 B）13,200 LDT × $60 | $792,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $678,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $11,980,000 |
$12,221,000
状態 A: 錨泊中も整備済み：軽い修理。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.51 | $10,365,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 A）13,200 LDT × $20 | $264,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $692,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $12,221,000 |
$12,511,000
状態 A: 錨泊中も整備済み：軽い修理。
| 船体13,200 LDT × スクラップ価格 $520 × 船齢・状態 1.55 | $10,639,000 |
|---|---|
| OFAC ライセンスと弁護士 | $400,000 |
| 修理（状態 A）13,200 LDT × $20 | $264,000 |
| 船級更新検査 | $500,000 |
| 当社のマージン（6%） | $708,000 |
| 合計（すぐに稼働可能） | $12,511,000 |
このクラスのタンカーの標準的な値です。航海中の燃料は主機・発電機・ボイラーの合計です。
軽荷重量は空船の重さで、解撤業者が支払う対象です。この設計の載貨重量に合わせた推定値です。