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Panamax / LR1
9 petroleiros gêmeos de um mesmo projeto, construídos em 2004–2009 em Coreia do Sul.
US$ 10.743.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.23 pela idade e pelo estado | US$ 8.443.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado B13.200 LDT × US$ 60 | US$ 792.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 608.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 10.743.000 |
US$ 11.252.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.30 pela idade e pelo estado | US$ 8.923.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado B13.200 LDT × US$ 60 | US$ 792.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 637.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.252.000 |
US$ 11.436.000
Estado C: Longa inatividade ou danos: reparos pesados.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.21 pela idade e pelo estado | US$ 8.305.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado C13.200 LDT × US$ 120 | US$ 1.584.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 647.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.436.000 |
US$ 11.711.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.44 pela idade e pelo estado | US$ 9.884.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado A13.200 LDT × US$ 20 | US$ 264.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 663.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.711.000 |
US$ 11.711.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.44 pela idade e pelo estado | US$ 9.884.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado A13.200 LDT × US$ 20 | US$ 264.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 663.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.711.000 |
US$ 11.980.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.40 pela idade e pelo estado | US$ 9.610.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado B13.200 LDT × US$ 60 | US$ 792.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 678.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.980.000 |
US$ 11.980.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.40 pela idade e pelo estado | US$ 9.610.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado B13.200 LDT × US$ 60 | US$ 792.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 678.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 11.980.000 |
US$ 12.221.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.51 pela idade e pelo estado | US$ 10.365.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado A13.200 LDT × US$ 20 | US$ 264.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 692.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 12.221.000 |
US$ 12.511.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco13.200 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.55 pela idade e pelo estado | US$ 10.639.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 400.000 |
| Reparos, estado A13.200 LDT × US$ 20 | US$ 264.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 500.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 708.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 12.511.000 |
Valores típicos dos petroleiros desta classe; o combustível no mar inclui o motor principal, os geradores e as caldeiras.
O peso leve é o peso do navio vazio, aquele que um estaleiro de desmonte paga, estimado para o porte bruto deste projeto.