…
Eksport ropy · Irak
| Hub | Mile morskie | Przez |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6747 | Bab al-Mandab, Cieśnina Gibraltarska, Cieśnina Ormuz, Kanał Sueski |
| Houston | 10 140 | Bab al-Mandab, Cieśnina Gibraltarska, Cieśnina Ormuz, Kanał Sueski |
| Santos | 8724 | Cieśnina Ormuz, Przylądek Dobrej Nadziei |
| Fujairah | 697 | Cieśnina Ormuz |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3972 | Cieśnina Malakka, Cieśnina Ormuz |
| Ningbo | 6078 | Cieśnina Malakka, Cieśnina Ormuz |
Najkrótsza trasa morska wyliczona narzędziem searoute na sieci szlaków żeglugowych MARNET; na głównych korytarzach różni się od oficjalnych tabel o około 2%.
| Limit | Wartość | Dotyczy | Jakość danych |
|---|---|---|---|
| Maks. nośność | 350 000 t | berths and SPMs ('up to 350,000 DWT (ULCC)') | B |
| Maks. zanurzenie przy wyjściu | 21 m | B | |
| Stanowiska | 4 berths | B | |
| Wydajność załadunku | 800000-900000 bbl/d | design rate per berth | B |
| Maks. długość | 370 m | D | |
| Min. nośność | 90 000 t | Platform B Berth 3 | D |
| Min. nośność | 35 000 t | D | |
| Wydajność załadunku | 80000-85000 bbl/h | reported practical total output; only 2 vessels load at a time | D |
| Uwaga | 3 SPMs added 2012, each rated ~800 kb/d design (other reports 850-900 kb/d); 2 more SPMs planned (later reports mention SPM 4/5); ABOT platforms ~3 mb/d with all four berths | Basrah SPMs (offshore Al Faw) | D |
Źródła: ExxonMobil crude trading page 'basrah-heavy' (Wayback snapshot 20230128034025; live page now removed); Shipnext port directory - General Description / Port Restrictions; Wikipedia - Al Basrah Oil Terminal (search extract)