…
VLCC
10 bliźniaczych tankowców jednego projektu, zbudowanych w latach 2008–2012, Chiny.
35 146 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.24 za wiek i stan | 26 437 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan C41 000 LDT × 120 USD | 4 920 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 989 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 35 146 000 USD |
35 250 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.36 za wiek i stan | 28 995 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan B41 000 LDT × 60 USD | 2 460 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 995 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 35 250 000 USD |
36 154 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.40 za wiek i stan | 29 848 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan B41 000 LDT × 60 USD | 2 460 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 046 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 36 154 000 USD |
36 502 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.30 za wiek i stan | 27 716 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan C41 000 LDT × 120 USD | 4 920 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 066 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 36 502 000 USD |
37 510 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.46 za wiek i stan | 31 127 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan B41 000 LDT × 60 USD | 2 460 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 123 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 37 510 000 USD |
37 806 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.55 za wiek i stan | 33 046 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan A41 000 LDT × 20 USD | 820 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 140 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 37 806 000 USD |
37 858 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.36 za wiek i stan | 28 995 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan C41 000 LDT × 120 USD | 4 920 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 143 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 37 858 000 USD |
38 414 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.50 za wiek i stan | 31 980 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan B41 000 LDT × 60 USD | 2 460 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 174 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 38 414 000 USD |
38 710 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.59 za wiek i stan | 33 899 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan A41 000 LDT × 20 USD | 820 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 191 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 38 710 000 USD |
41 196 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub41 000 LDT × 520 USD cena złomu × 1.70 za wiek i stan | 36 244 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 600 000 USD |
| Naprawy, stan A41 000 LDT × 20 USD | 820 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 1 200 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 2 332 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 41 196 000 USD |
Typowe wartości dla tankowców tej klasy; paliwo w morzu obejmuje silnik główny, agregaty i kotły.
Masa własna to waga pustego statku, za którą płaci stocznia złomowa, oszacowana dla nośności tego projektu.