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Rohölexport · Iran
| Drehscheibe | Seemeilen | Über |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6.586 | Bab al-Mandab, Straße von Gibraltar, Straße von Hormus, Suezkanal |
| Houston | 9.978 | Bab al-Mandab, Straße von Gibraltar, Straße von Hormus, Suezkanal |
| Santos | 8.562 | Straße von Hormus, Kap der Guten Hoffnung |
| Fujairah | 536 | Straße von Hormus |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3.810 | Straße von Malakka, Straße von Hormus |
| Ningbo | 5.917 | Straße von Malakka, Straße von Hormus |
Kürzeste Seeroute, berechnet mit searoute auf dem Schifffahrtswegenetz MARNET; auf den Hauptkorridoren bis auf etwa 2 % genau gegenüber amtlichen Tabellen.
| Grenzwert | Wert | Gilt für | Datenqualität |
|---|---|---|---|
| Max. Tragfähigkeit | 500.000 t | Sea Island | D |
| Max. Tiefgang bei Ankunft | 32 m | Sea Island | D |
| Max. Tragfähigkeit | 275.000 t | T-Jetty | D |
| Max. Tiefgang bei Ankunft | 20,7 m | T-Jetty | D |
| Max. Tragfähigkeit | 80.000 t | Darius Terminal · LOA 274 m, draught 20.0 m | D |
| Lagerkapazität | 28.300.000 bbl | as of 2023 (4.5 million m3) | D |
| Liegeplätze | 10 VLCC berths | '10 VLCCs can berth simultaneously' (2016) | D |
Quellen: Shipnext port directory - General Description / Port Restrictions; S&P Global Commodity Insights 051825 'Iran adds 2 million barrels of crude storage capacity' (search extract); SHANA (Iranian oil ministry news) 2016 statement (search extract)