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Import di greggio · India
| Hub | Miglia nautiche | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6389 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, canale di Suez |
| Houston | 9781 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, canale di Suez |
| Santos | 8261 | capo di Buona Speranza |
| Fujairah | 790 | mare aperto |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2870 | stretto di Malacca |
| Ningbo | 4976 | stretto di Malacca |
Rotta marittima più breve, calcolata con searoute sulla rete di rotte di navigazione MARNET; entro circa il 2% dalle tabelle ufficiali sui corridoi principali.
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Portata lorda max | 150.000 t | T-jetty tanker berths (A1, A, B, C, D) · products | D |
| Lunghezza max | 300 m | T-jetty tanker berths (A1, A, B, C, D) · products | D |
| Pescaggio max all'arrivo | 18,5 m | T-jetty tanker berths (A1, A, B, C, D) · products | D |
| Lunghezza max | 195 m | Berth A1 · HSD, MS, ATF, PX, OX, methanol | D |
| Pescaggio max all'arrivo | 11,5 m | Berth A1 · HSD, MS, ATF, PX, OX, methanol | D |
| Ormeggi | 5 tanker berths | D |
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Ormeggi | 10 berths | 5 tanker berths + 5 SPMs | D |
| Portata lorda max | 350.000 t | SPMs (crude) | D |
| Lunghezza max | 345 m | SPMs (crude) | D |
| Pescaggio max all'arrivo | 22,5 m | SPMs (crude) | D |
| Nota | Sikka port header limits: draft 14.5 m, beam 45 m, LOA 256 m, 120,000 DWT (facility not stated; may refer to Sikka port jetties, not RIL product berths) | D |
Fonti: Shipnext port directory - Sikka INSIK (third-party port-guide text, page fetched; undated)