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14 petroleiros gêmeos de um mesmo projeto, construídos em 2006–2010 em Coreia do Sul.
US$ 8.261.000
Estado C: Longa inatividade ou danos: reparos pesados.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.18 pela idade e pelo estado | US$ 5.891.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado C9.600 LDT × US$ 120 | US$ 1.152.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 468.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.261.000 |
US$ 8.285.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.30 pela idade e pelo estado | US$ 6.490.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado B9.600 LDT × US$ 60 | US$ 576.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 469.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.285.000 |
US$ 8.285.000
Estado B: Parado há algum tempo: trabalhos de aço e de máquinas.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.30 pela idade e pelo estado | US$ 6.490.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado B9.600 LDT × US$ 60 | US$ 576.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 469.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.285.000 |
US$ 8.419.000
Estado C: Longa inatividade ou danos: reparos pesados.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.21 pela idade e pelo estado | US$ 6.040.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado C9.600 LDT × US$ 120 | US$ 1.152.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 477.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.419.000 |
US$ 8.578.000
Estado C: Longa inatividade ou danos: reparos pesados.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.24 pela idade e pelo estado | US$ 6.190.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado C9.600 LDT × US$ 120 | US$ 1.152.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 486.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.578.000 |
US$ 8.737.000
Estado C: Longa inatividade ou danos: reparos pesados.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.27 pela idade e pelo estado | US$ 6.340.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado C9.600 LDT × US$ 120 | US$ 1.152.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 495.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.737.000 |
US$ 8.830.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.48 pela idade e pelo estado | US$ 7.388.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 500.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.830.000 |
US$ 8.830.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.48 pela idade e pelo estado | US$ 7.388.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 500.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.830.000 |
US$ 8.830.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.48 pela idade e pelo estado | US$ 7.388.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 500.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.830.000 |
US$ 8.989.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.51 pela idade e pelo estado | US$ 7.538.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 509.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 8.989.000 |
US$ 9.201.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.55 pela idade e pelo estado | US$ 7.738.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 521.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 9.201.000 |
US$ 9.412.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.59 pela idade e pelo estado | US$ 7.937.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 533.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 9.412.000 |
US$ 9.412.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.59 pela idade e pelo estado | US$ 7.937.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 533.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 9.412.000 |
US$ 9.412.000
Estado A: Bem conservado no fundeadouro: reparos leves.
| Casco9.600 LDT × US$ 520 preço da sucata × 1.59 pela idade e pelo estado | US$ 7.937.000 |
|---|---|
| Licença OFAC e advogados | US$ 350.000 |
| Reparos, estado A9.600 LDT × US$ 20 | US$ 192.000 |
| Vistoria de renovação de classe | US$ 400.000 |
| Nossa margem, 6% | US$ 533.000 |
| Total, pronto para operar | US$ 9.412.000 |
Valores típicos dos petroleiros desta classe; o combustível no mar inclui o motor principal, os geradores e as caldeiras.
O peso leve é o peso do navio vazio, aquele que um estaleiro de desmonte paga, estimado para o porte bruto deste projeto.