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MR
14 pétroliers jumeaux d'un même modèle, construits en 2006–2010, Corée du Sud.
8 261 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.18 selon l'âge et l'état | 5 891 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état C9 600 LDT × 120 $US | 1 152 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 468 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 261 000 $US |
8 285 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 6 490 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état B9 600 LDT × 60 $US | 576 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 469 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 285 000 $US |
8 285 000 $US
État B: Désarmé depuis un moment : travaux de coque et de machines.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.30 selon l'âge et l'état | 6 490 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état B9 600 LDT × 60 $US | 576 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 469 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 285 000 $US |
8 419 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.21 selon l'âge et l'état | 6 040 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état C9 600 LDT × 120 $US | 1 152 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 477 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 419 000 $US |
8 578 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.24 selon l'âge et l'état | 6 190 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état C9 600 LDT × 120 $US | 1 152 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 486 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 578 000 $US |
8 737 000 $US
État C: Long désarmement ou avaries : réparations lourdes.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.27 selon l'âge et l'état | 6 340 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état C9 600 LDT × 120 $US | 1 152 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 495 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 737 000 $US |
8 830 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.48 selon l'âge et l'état | 7 388 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 500 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 830 000 $US |
8 830 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.48 selon l'âge et l'état | 7 388 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 500 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 830 000 $US |
8 830 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.48 selon l'âge et l'état | 7 388 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 500 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 830 000 $US |
8 989 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.51 selon l'âge et l'état | 7 538 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 509 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 8 989 000 $US |
9 201 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.55 selon l'âge et l'état | 7 738 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 521 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 9 201 000 $US |
9 412 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 7 937 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 533 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 9 412 000 $US |
9 412 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 7 937 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 533 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 9 412 000 $US |
9 412 000 $US
État A: Entretenu au mouillage : réparations légères.
| Coque9 600 LDT × 520 $US prix de la ferraille × 1.59 selon l'âge et l'état | 7 937 000 $US |
|---|---|
| Licence OFAC et avocats | 350 000 $US |
| Réparations, état A9 600 LDT × 20 $US | 192 000 $US |
| Visite de renouvellement de classe | 400 000 $US |
| Notre marge, 6 % | 533 000 $US |
| Total, prêt à naviguer | 9 412 000 $US |
Valeurs typiques des pétroliers de cette classe ; le carburant en mer comprend le moteur principal, les groupes électrogènes et les chaudières.
Le poids lège est le poids du navire vide, celui que paie un chantier de démolition, estimé pour le port en lourd de ce modèle.