…
Ham petrol ihracatı · Birleşik Arap Emirlikleri
| Merkez | Deniz mili | Üzerinden |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6.426 | Babülmendep, Cebelitarık Boğazı, Hürmüz Boğazı, Süveyş Kanalı |
| Houston | 9.819 | Babülmendep, Cebelitarık Boğazı, Hürmüz Boğazı, Süveyş Kanalı |
| Santos | 8.403 | Hürmüz Boğazı, Ümit Burnu |
| Fujairah | 376 | Hürmüz Boğazı |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3.651 | Malakka Boğazı, Hürmüz Boğazı |
| Ningbo | 5.757 | Malakka Boğazı, Hürmüz Boğazı |
En kısa deniz rotası, MARNET deniz yolu ağında searoute ile hesaplandı; ana koridorlarda resmî tablolardan yaklaşık %2 sapma içinde.
| Sınır | Değer | Geçerli olduğu yer | Veri kalitesi |
|---|---|---|---|
| Azami deplasman | 360.000 t | SPM 3 (TB 3) | A |
| Varışta azami su çekimi | 18,75 m | SPM 3 (TB 3) · max berthing draft | A |
| Kalkışta azami su çekimi | 20,5 m | SPM 3 (TB 3) | A |
| Derinlik | 28 m | SPM 3 (TB 3) · minimum depth around berth | A |
| Not | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 3 (TB 3) | A |
| Azami deplasman | 360.000 t | SPM 6 (TB 6) | A |
| Varışta azami su çekimi | 18,75 m | SPM 6 (TB 6) · max berthing draft | A |
| Kalkışta azami su çekimi | 20,5 m | SPM 6 (TB 6) | A |
| Derinlik | 22 m | SPM 6 (TB 6) · minimum depth around berth | A |
| Not | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 6 (TB 6) | A |
| Yükleme hızı | 60.000 bbl/h | max per berth; 2 x 20in hoses with 16in tails | A |
| Rıhtımlar | 2 SPMs | A |