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Exportação de petróleo · Emirados Árabes Unidos
| Polo | Milhas náuticas | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6.426 | Bab el-Mandeb, estreito de Gibraltar, estreito de Ormuz, canal de Suez |
| Houston | 9.819 | Bab el-Mandeb, estreito de Gibraltar, estreito de Ormuz, canal de Suez |
| Santos | 8.403 | estreito de Ormuz, cabo da Boa Esperança |
| Fujairah | 376 | estreito de Ormuz |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3.651 | estreito de Malaca, estreito de Ormuz |
| Ningbo | 5.757 | estreito de Malaca, estreito de Ormuz |
Rota marítima mais curta, calculada com searoute sobre a rede de rotas de navegação MARNET; com cerca de 2% de diferença das tabelas oficiais nos principais corredores.
| Limite | Valor | Aplica-se a | Qualidade dos dados |
|---|---|---|---|
| Deslocamento máx. | 360.000 t | SPM 3 (TB 3) | A |
| Calado máx. na chegada | 18,75 m | SPM 3 (TB 3) · max berthing draft | A |
| Calado máx. na saída | 20,5 m | SPM 3 (TB 3) | A |
| Profundidade | 28 m | SPM 3 (TB 3) · minimum depth around berth | A |
| Observação | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 3 (TB 3) | A |
| Deslocamento máx. | 360.000 t | SPM 6 (TB 6) | A |
| Calado máx. na chegada | 18,75 m | SPM 6 (TB 6) · max berthing draft | A |
| Calado máx. na saída | 20,5 m | SPM 6 (TB 6) | A |
| Profundidade | 22 m | SPM 6 (TB 6) · minimum depth around berth | A |
| Observação | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 6 (TB 6) | A |
| Taxa de carregamento | 60.000 bbl/h | max per berth; 2 x 20in hoses with 16in tails | A |
| Berços | 2 SPMs | A |