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Export di greggio · Emirati Arabi Uniti
| Hub | Miglia nautiche | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6426 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Hormuz, canale di Suez |
| Houston | 9819 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Hormuz, canale di Suez |
| Santos | 8403 | stretto di Hormuz, capo di Buona Speranza |
| Fujairah | 376 | stretto di Hormuz |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3651 | stretto di Malacca, stretto di Hormuz |
| Ningbo | 5757 | stretto di Malacca, stretto di Hormuz |
Rotta marittima più breve, calcolata con searoute sulla rete di rotte di navigazione MARNET; entro circa il 2% dalle tabelle ufficiali sui corridoi principali.
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Dislocamento max | 360.000 t | SPM 3 (TB 3) | A |
| Pescaggio max all'arrivo | 18,75 m | SPM 3 (TB 3) · max berthing draft | A |
| Pescaggio max alla partenza | 20,5 m | SPM 3 (TB 3) | A |
| Profondità | 28 m | SPM 3 (TB 3) · minimum depth around berth | A |
| Nota | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 3 (TB 3) | A |
| Dislocamento max | 360.000 t | SPM 6 (TB 6) | A |
| Pescaggio max all'arrivo | 18,75 m | SPM 6 (TB 6) · max berthing draft | A |
| Pescaggio max alla partenza | 20,5 m | SPM 6 (TB 6) | A |
| Profondità | 22 m | SPM 6 (TB 6) · minimum depth around berth | A |
| Nota | min LOA 185 m; bow-to-manifold 182 m; max freeboard 21.5 m; max wind for berthing 25 kn | SPM 6 (TB 6) | A |
| Ritmo di carico | 60.000 bbl/h | max per berth; 2 x 20in hoses with 16in tails | A |
| Ormeggi | 2 SPMs | A |