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Rohölimport · Südkorea
| Drehscheibe | Seemeilen | Über |
|---|---|---|
| Rotterdam | 10.946 | Bab al-Mandab, Straße von Gibraltar, Straße von Malakka, Suezkanal |
| Houston | 10.146 | Panamakanal |
| Santos | 11.460 | Kap der Guten Hoffnung, Sundastraße |
| Fujairah | 5.930 | Straße von Malakka |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2.572 | offene See |
| Ningbo | 569 | offene See |
Kürzeste Seeroute, berechnet mit searoute auf dem Schifffahrtswegenetz MARNET; auf den Hauptkorridoren bis auf etwa 2 % genau gegenüber amtlichen Tabellen.
| Grenzwert | Wert | Gilt für | Datenqualität |
|---|---|---|---|
| Max. Tragfähigkeit | 300.000 t | SBM (crude) | D |
| Min. Tragfähigkeit | 30.000 t | SBM (crude) | D |
| Max. Tiefgang bei Ankunft | 20,6 m | SBM (crude) | D |
| Max. Tragfähigkeit | 325.000 t | Hyundai Oilbank Dolphin (crude and refined products) · Daesan port tanker max (draft 20.5 m) | C |
| Max. Tiefgang bei Ankunft | 20,5 m | Hyundai Oilbank Dolphin (crude and refined products) · Daesan port tanker max | C |
Quellen: Shipnext port directory - Daesan KRTSN (third-party port-guide text, page fetched; undated)