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Import de brut · Corée du Sud
| Hub | Milles nautiques | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 10 946 | Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit de Malacca, canal de Suez |
| Houston | 10 146 | canal de Panama |
| Santos | 11 460 | cap de Bonne-Espérance, détroit de la Sonde |
| Fujairah | 5 930 | détroit de Malacca |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2 572 | haute mer |
| Ningbo | 569 | haute mer |
Route maritime la plus courte, calculée avec searoute sur le réseau de routes de navigation MARNET ; à environ 2 % près des tables officielles sur les grands corridors.
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Port en lourd max. | 300 000 t | SBM (crude) | D |
| Port en lourd min. | 30 000 t | SBM (crude) | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 20,6 m | SBM (crude) | D |
| Port en lourd max. | 325 000 t | Hyundai Oilbank Dolphin (crude and refined products) · Daesan port tanker max (draft 20.5 m) | C |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 20,5 m | Hyundai Oilbank Dolphin (crude and refined products) · Daesan port tanker max | C |
Sources : Shipnext port directory - Daesan KRTSN (third-party port-guide text, page fetched; undated)