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Importación de crudo · China
| Centro | Millas náuticas | Por |
|---|---|---|
| Rotterdam | 10.835 | Bab el-Mandeb, estrecho de Gibraltar, estrecho de Malaca, canal de Suez |
| Houston | 10.257 | canal de Panamá |
| Santos | 11.348 | cabo de Buena Esperanza, estrecho de la Sonda |
| Fujairah | 5819 | estrecho de Malaca |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2460 | mar abierto |
| Ningbo | 458 | mar abierto |
Ruta marítima más corta, calculada con searoute sobre la red de rutas de navegación MARNET; con un margen de un 2 % respecto a las tablas oficiales en los corredores principales.
| Límite | Valor | Se aplica a | Calidad de los datos |
|---|---|---|---|
| Peso muerto máx. | 300.000 t | Lanshan Phase II crude berth · design class (hydraulic structure for 450,000 t) | B |
| Nota | berth length 418 m; capacity 17.5 Mt/yr m | Lanshan Phase II crude berth | B |
| Atraques | 4 300,000 t crude berths (port-wide) | B |
Fuentes: NDRC approval - Rizhao Port Lanshan port area crude terminal Phase II (Feb 2015, search extract); People's Daily, 30 Mar 2024 (search extract)