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Importación de crudo · China
| Centro | Millas náuticas | Por |
|---|---|---|
| Rotterdam | 11.149 | Bab el-Mandeb, estrecho de Gibraltar, estrecho de Malaca, canal de Suez |
| Houston | 10.443 | canal de Panamá |
| Santos | 11.663 | cabo de Buena Esperanza, estrecho de la Sonda |
| Fujairah | 6133 | estrecho de Malaca |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2775 | mar abierto |
| Ningbo | 772 | mar abierto |
Ruta marítima más corta, calculada con searoute sobre la red de rutas de navegación MARNET; con un margen de un 2 % respecto a las tablas oficiales en los corredores principales.
| Límite | Valor | Se aplica a | Calidad de los datos |
|---|---|---|---|
| Peso muerto máx. | 250.000 t | any tide; port-level value, terminal may be stricter | C |
| Peso muerto máx. | 300.000 t | high water; port-level value, terminal may be stricter | C |
| Eslora máx. | 400 m | Crude oil berths | D |
| Manga máx. | 42 m | Crude oil berths | D |
| Calado máx. a la llegada | 15,5 m | Crude oil berths | D |
Fuentes: Shipnext port directory - Tianjin CNTSN (third-party port-guide text, page fetched; undated)