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Importação de petróleo · China
| Polo | Milhas náuticas | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 11.149 | Bab el-Mandeb, estreito de Gibraltar, estreito de Malaca, canal de Suez |
| Houston | 10.443 | canal do Panamá |
| Santos | 11.663 | cabo da Boa Esperança, estreito de Sunda |
| Fujairah | 6.133 | estreito de Malaca |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2.775 | mar aberto |
| Ningbo | 772 | mar aberto |
Rota marítima mais curta, calculada com searoute sobre a rede de rotas de navegação MARNET; com cerca de 2% de diferença das tabelas oficiais nos principais corredores.
| Limite | Valor | Aplica-se a | Qualidade dos dados |
|---|---|---|---|
| Porte bruto máx. | 250.000 t | any tide; port-level value, terminal may be stricter | C |
| Porte bruto máx. | 300.000 t | high water; port-level value, terminal may be stricter | C |
| Comprimento máx. | 400 m | Crude oil berths | D |
| Boca máx. | 42 m | Crude oil berths | D |
| Calado máx. na chegada | 15,5 m | Crude oil berths | D |
Fontes: Shipnext port directory - Tianjin CNTSN (third-party port-guide text, page fetched; undated)