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Import di greggio · Regno Unito
| Hub | Miglia nautiche | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 545 | mare aperto |
| Houston | 4761 | mare aperto |
| Santos | 5239 | mare aperto |
| Fujairah | 5882 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, canale di Suez |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8122 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Malacca, canale di Suez |
| Ningbo | 10.229 | Bab el-Mandeb, stretto di Gibilterra, stretto di Malacca, canale di Suez |
Rotta marittima più breve, calcolata con searoute sulla rete di rotte di navigazione MARNET; entro circa il 2% dalle tabelle ufficiali sui corridoi principali.
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Pescaggio max all'arrivo | 15,6 m | dredged channel to Valero jetty No.1 allows vessels up to 15.6 m draft to berth on every tide | A |
| Nota | 17 m draught | vessels >17.0 m draught: entry under prescribed conditions agreed between Harbourmaster, Pilots and company | A |
| Nota | loaded VLCC entry only 1.5 h before HW to HW | booking rule (s.69); ballast VLCCs at pilot's discretion; VLCC = >=65,000 GT at Milford Haven (2 pilots inward) | A |
| Nota | UKC >= 10% of deepest draught underway (pilots may require 20% in West/East Channels); at oil/gas terminals 1 m but >= 5% of draft | under keel clearance | A |
| Nota | vessels >= 14.5 m draught enter via West Channel | deep-draught routing | A |
| Nota | crude carriers: <=100,000 DWT min 2 tugs; 100-150k DWT min 3; >150k DWT min 4 | tug requirement for berthing crude carriers (s.63) | A |
| Pescaggio max all'arrivo | 22 m | 'ability to accommodate vessels with drafts of up to 22.0m'; >17.0 m depth at all states of tide | A |
Fonti: Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025); Milford Haven Port Authority - Marine Services page
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Ormeggi | 8 berths | A | |
| Profondità | 18,7 m | Berth 1 | A |
| Nota | 20 m | Berth 1 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 275.000 t | Berth 1 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits' | A |
| Lunghezza max | 365 m | Berth 1 | A |
| Nota | 70 m | Berth 1 · minimum LOA | A |
| Profondità | 18,7 m | Berth 6 | A |
| Nota | 20,7 m | Berth 6 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 270.000 t | Berth 6 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits' | A |
| Lunghezza max | 365 m | Berth 6 | A |
| Nota | 185 m | Berth 6 · minimum LOA | A |
| Profondità | 14,3 m | Berth 7 | A |
| Nota | 20 m | Berth 7 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 60.000 t | Berth 7 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits' | A |
| Lunghezza max | 240 m | Berth 7 | A |
| Nota | 61 m | Berth 7 · minimum LOA | A |
| Profondità | 15,4 m | Berth 8 | A |
| Nota | 20 m | Berth 8 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 60.000 t | Berth 8 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits' | A |
| Lunghezza max | 240 m | Berth 8 | A |
| Nota | 61 m | Berth 8 · minimum LOA | A |
| Profondità | 14,4 m | Berth 2 | A |
| Nota | 16,4 m | Berth 2 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 100.000 t | Berth 2 | A |
| Lunghezza max | 270 m | Berth 2 | A |
| Nota | 120 m | Berth 2 · minimum LOA | A |
| Profondità | 11,4 m | Berth 3 | A |
| Nota | 16,1 m | Berth 3 · control depth - approach | A |
| Portata lorda max | 35.000 t | Berth 3 | A |
| Lunghezza max | 240 m | Berth 3 | A |
| Nota | 70 m | Berth 3 · minimum LOA | A |
| Portata lorda min | 12.000 t | Berth 8 · except named small tankers (Thun G class, Wisby Wave, Wisby Verity) | A |
| Nota | Valero swinging ground control depth 9.2 m for vessels >=260 m LOA; 11.0 m for <260 m | swinging | A |
| Limite | Valore | Si applica a | Qualità dei dati |
|---|---|---|---|
| Profondità | 17,7 m | Berth 1 | A |
| Nota | 15,4 m | Berth 1 · control depth - approach (survey 2024) | A |
| Portata lorda max | 275.000 t | Berth 1 | A |
| Lunghezza max | 320 m | Berth 1 | A |
| Profondità | 10,6 m | Berth 2 | A |
| Nota | 16,1 m | Berth 2 · control depth - approach (survey 2024) | A |
| Portata lorda max | 40.000 t | Berth 2 | A |
| Lunghezza max | 201 m | Berth 2 | A |
| Profondità | 7,5 m | Berth 3 | A |
| Nota | 5,5 m | Berth 3 · control depth - approach (survey 2024) | A |
| Portata lorda max | 7000 t | Berth 3 | A |
| Lunghezza max | 122 m | Berth 3 | A |
| Nota | VLCC: light arrival, laden departure; ballast arrival berthing ~3 h before HW, swing off Valero, berth bow west; loaded sailing ~1.5 h before HW with active escort | Berth 1 · VLCC procedure | A |
| Ormeggi | 3 berths | A |