Milford Haven

Import de brut · Royaume-Uni

UN/LOCODE: GBMLF
Position: 51,72° N, 5,03° O
Plus grand tanker: 275 000 t de port en lourd, la limite de poste à quai la plus élevée connue

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Distances maritimes jusqu'aux hubs de négoce

Hub	Milles nautiques	Via
Rotterdam	545	haute mer
Houston	4 761	haute mer
Santos	5 239	haute mer
Fujairah	5 882	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, canal de Suez
Singapore (Pulau Bukom)	8 122	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit de Malacca, canal de Suez
Ningbo	10 229	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit de Malacca, canal de Suez

Route maritime la plus courte, calculée avec searoute sur le réseau de routes de navigation MARNET ; à environ 2 % près des tables officielles sur les grands corridors.

Terminaux et postes à quai

Port of Milford Haven

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Tirant d'eau max. à l'arrivée	15,6 m	dredged channel to Valero jetty No.1 allows vessels up to 15.6 m draft to berth on every tide	A
Remarque	17 m draught	vessels >17.0 m draught: entry under prescribed conditions agreed between Harbourmaster, Pilots and company	A
Remarque	loaded VLCC entry only 1.5 h before HW to HW	booking rule (s.69); ballast VLCCs at pilot's discretion; VLCC = >=65,000 GT at Milford Haven (2 pilots inward)	A
Remarque	UKC >= 10% of deepest draught underway (pilots may require 20% in West/East Channels); at oil/gas terminals 1 m but >= 5% of draft	under keel clearance	A
Remarque	vessels >= 14.5 m draught enter via West Channel	deep-draught routing	A
Remarque	crude carriers: <=100,000 DWT min 2 tugs; 100-150k DWT min 3; >150k DWT min 4	tug requirement for berthing crude carriers (s.63)	A
Tirant d'eau max. à l'arrivée	22 m	'ability to accommodate vessels with drafts of up to 22.0m'; >17.0 m depth at all states of tide	A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025); Milford Haven Port Authority - Marine Services page

Valero Pembroke Refinery Jetty

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Postes à quai	8 berths		A
Profondeur	18,7 m	Berth 1	A
Remarque	20 m	Berth 1 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	275 000 t	Berth 1 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	365 m	Berth 1	A
Remarque	70 m	Berth 1 · minimum LOA	A
Profondeur	18,7 m	Berth 6	A
Remarque	20,7 m	Berth 6 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	270 000 t	Berth 6 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	365 m	Berth 6	A
Remarque	185 m	Berth 6 · minimum LOA	A
Profondeur	14,3 m	Berth 7	A
Remarque	20 m	Berth 7 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	60 000 t	Berth 7 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	240 m	Berth 7	A
Remarque	61 m	Berth 7 · minimum LOA	A
Profondeur	15,4 m	Berth 8	A
Remarque	20 m	Berth 8 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	60 000 t	Berth 8 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	240 m	Berth 8	A
Remarque	61 m	Berth 8 · minimum LOA	A
Profondeur	14,4 m	Berth 2	A
Remarque	16,4 m	Berth 2 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	100 000 t	Berth 2	A
Longueur max.	270 m	Berth 2	A
Remarque	120 m	Berth 2 · minimum LOA	A
Profondeur	11,4 m	Berth 3	A
Remarque	16,1 m	Berth 3 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	35 000 t	Berth 3	A
Longueur max.	240 m	Berth 3	A
Remarque	70 m	Berth 3 · minimum LOA	A
Port en lourd min.	12 000 t	Berth 8 · except named small tankers (Thun G class, Wisby Wave, Wisby Verity)	A
Remarque	Valero swinging ground control depth 9.2 m for vessels >=260 m LOA; 11.0 m for <260 m	swinging	A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025) s.76 Jetty Information (Valero)

Impala Terminals Milford Haven

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Profondeur	17,7 m	Berth 1	A
Remarque	15,4 m	Berth 1 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	275 000 t	Berth 1	A
Longueur max.	320 m	Berth 1	A
Profondeur	10,6 m	Berth 2	A
Remarque	16,1 m	Berth 2 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	40 000 t	Berth 2	A
Longueur max.	201 m	Berth 2	A
Profondeur	7,5 m	Berth 3	A
Remarque	5,5 m	Berth 3 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	7 000 t	Berth 3	A
Longueur max.	122 m	Berth 3	A
Remarque	VLCC: light arrival, laden departure; ballast arrival berthing ~3 h before HW, swing off Valero, berth bow west; loaded sailing ~1.5 h before HW with active escort	Berth 1 · VLCC procedure	A
Postes à quai	3 berths		A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025) s.76 Jetty Information (Impala Energy)

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Distances maritimes jusqu'aux hubs de négoce

Hub	Milles nautiques	Via
Rotterdam	545	haute mer
Houston	4 761	haute mer
Santos	5 239	haute mer
Fujairah	5 882	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, canal de Suez
Singapore (Pulau Bukom)	8 122	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit de Malacca, canal de Suez
Ningbo	10 229	Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, détroit de Malacca, canal de Suez

Route maritime la plus courte, calculée avec searoute sur le réseau de routes de navigation MARNET ; à environ 2 % près des tables officielles sur les grands corridors.

Terminaux et postes à quai

Port of Milford Haven

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Tirant d'eau max. à l'arrivée	15,6 m	dredged channel to Valero jetty No.1 allows vessels up to 15.6 m draft to berth on every tide	A
Remarque	17 m draught	vessels >17.0 m draught: entry under prescribed conditions agreed between Harbourmaster, Pilots and company	A
Remarque	loaded VLCC entry only 1.5 h before HW to HW	booking rule (s.69); ballast VLCCs at pilot's discretion; VLCC = >=65,000 GT at Milford Haven (2 pilots inward)	A
Remarque	UKC >= 10% of deepest draught underway (pilots may require 20% in West/East Channels); at oil/gas terminals 1 m but >= 5% of draft	under keel clearance	A
Remarque	vessels >= 14.5 m draught enter via West Channel	deep-draught routing	A
Remarque	crude carriers: <=100,000 DWT min 2 tugs; 100-150k DWT min 3; >150k DWT min 4	tug requirement for berthing crude carriers (s.63)	A
Tirant d'eau max. à l'arrivée	22 m	'ability to accommodate vessels with drafts of up to 22.0m'; >17.0 m depth at all states of tide	A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025); Milford Haven Port Authority - Marine Services page

Valero Pembroke Refinery Jetty

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Postes à quai	8 berths		A
Profondeur	18,7 m	Berth 1	A
Remarque	20 m	Berth 1 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	275 000 t	Berth 1 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	365 m	Berth 1	A
Remarque	70 m	Berth 1 · minimum LOA	A
Profondeur	18,7 m	Berth 6	A
Remarque	20,7 m	Berth 6 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	270 000 t	Berth 6 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	365 m	Berth 6	A
Remarque	185 m	Berth 6 · minimum LOA	A
Profondeur	14,3 m	Berth 7	A
Remarque	20 m	Berth 7 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	60 000 t	Berth 7 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	240 m	Berth 7	A
Remarque	61 m	Berth 7 · minimum LOA	A
Profondeur	15,4 m	Berth 8	A
Remarque	20 m	Berth 8 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	60 000 t	Berth 8 · 'in the right conditions it may be possible to extend some of the DWT limits'	A
Longueur max.	240 m	Berth 8	A
Remarque	61 m	Berth 8 · minimum LOA	A
Profondeur	14,4 m	Berth 2	A
Remarque	16,4 m	Berth 2 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	100 000 t	Berth 2	A
Longueur max.	270 m	Berth 2	A
Remarque	120 m	Berth 2 · minimum LOA	A
Profondeur	11,4 m	Berth 3	A
Remarque	16,1 m	Berth 3 · control depth - approach	A
Port en lourd max.	35 000 t	Berth 3	A
Longueur max.	240 m	Berth 3	A
Remarque	70 m	Berth 3 · minimum LOA	A
Port en lourd min.	12 000 t	Berth 8 · except named small tankers (Thun G class, Wisby Wave, Wisby Verity)	A
Remarque	Valero swinging ground control depth 9.2 m for vessels >=260 m LOA; 11.0 m for <260 m	swinging	A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025) s.76 Jetty Information (Valero)

Impala Terminals Milford Haven

Limite	Valeur	S'applique à	Qualité des données
Profondeur	17,7 m	Berth 1	A
Remarque	15,4 m	Berth 1 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	275 000 t	Berth 1	A
Longueur max.	320 m	Berth 1	A
Profondeur	10,6 m	Berth 2	A
Remarque	16,1 m	Berth 2 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	40 000 t	Berth 2	A
Longueur max.	201 m	Berth 2	A
Profondeur	7,5 m	Berth 3	A
Remarque	5,5 m	Berth 3 · control depth - approach (survey 2024)	A
Port en lourd max.	7 000 t	Berth 3	A
Longueur max.	122 m	Berth 3	A
Remarque	VLCC: light arrival, laden departure; ballast arrival berthing ~3 h before HW, swing off Valero, berth bow west; loaded sailing ~1.5 h before HW with active escort	Berth 1 · VLCC procedure	A
Postes à quai	3 berths		A

Sources : Milford Haven Port Authority MAR-OPS-GUI-003 Entry & Departure Guidelines for Vessels, Rev N (19/11/2025) s.76 Jetty Information (Impala Energy)