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原油輸入 · フランス
| 拠点 | 海里 | 経由 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 249 | 外洋 |
| Houston | 4,880 | 外洋 |
| Santos | 5,304 | 外洋 |
| Fujairah | 5,945 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, スエズ運河 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8,186 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
| Ningbo | 10,292 | バブ・エル・マンデブ海峡, ジブラルタル海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
最短の海上ルートを searoute で MARNET 航路網上に計算。主要航路では公式距離表との差は約 2% です。
| 制限項目 | 値 | 対象 | データ品質 |
|---|---|---|---|
| バース数 | 2 berths | A | |
| 最大載貨重量 | 550,000 t | 'theoretical vessel reception capacity at full load' (tonnes; DWT basis not stated) | A |
| 入港時最大喫水 | >20 m | '> 20 metres maximum admissible draught'; 'no vessel size or draft restrictions' | A |
| 貯蔵能力 | 613,000 m³ | 6 storage tanks (HAROPA) | A |
| 貯蔵能力 | 640,000 m³ | crude oil storage | A |
出典： HAROPA PORT - Antifer/Le Havre page (updated 5/08/2026); CIM-CCMP - Activité (capacités de stockage)
| 制限項目 | 値 | 対象 | データ品質 |
|---|---|---|---|
| バース数 | 6 berths | A | |
| 最大載貨重量 | 25000-250000 t | range of theoretical reception capacity at full load across berths | A |
| 入港時最大喫水 | 8.70-16 m | maximum admissible draught range across berths | A |
| 貯蔵能力 | 1,950,000 m³ | crude oil (HAROPA); CIM states 2.4 million m³ crude | A |