…
Import ropy · Francja
| Hub | Mile morskie | Przez |
|---|---|---|
| Rotterdam | 249 | otwarte morze |
| Houston | 4880 | otwarte morze |
| Santos | 5304 | otwarte morze |
| Fujairah | 5945 | Bab al-Mandab, Cieśnina Gibraltarska, Kanał Sueski |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8186 | Bab al-Mandab, Cieśnina Gibraltarska, Cieśnina Malakka, Kanał Sueski |
| Ningbo | 10 292 | Bab al-Mandab, Cieśnina Gibraltarska, Cieśnina Malakka, Kanał Sueski |
Najkrótsza trasa morska wyliczona narzędziem searoute na sieci szlaków żeglugowych MARNET; na głównych korytarzach różni się od oficjalnych tabel o około 2%.
| Limit | Wartość | Dotyczy | Jakość danych |
|---|---|---|---|
| Stanowiska | 2 berths | A | |
| Maks. nośność | 550 000 t | 'theoretical vessel reception capacity at full load' (tonnes; DWT basis not stated) | A |
| Maks. zanurzenie przy wejściu | >20 m | '> 20 metres maximum admissible draught'; 'no vessel size or draft restrictions' | A |
| Magazynowanie | 613 000 m³ | 6 storage tanks (HAROPA) | A |
| Magazynowanie | 640 000 m³ | crude oil storage | A |
Źródła: HAROPA PORT - Antifer/Le Havre page (updated 5/08/2026); CIM-CCMP - Activité (capacités de stockage)
| Limit | Wartość | Dotyczy | Jakość danych |
|---|---|---|---|
| Stanowiska | 6 berths | A | |
| Maks. nośność | 25000-250000 t | range of theoretical reception capacity at full load across berths | A |
| Maks. zanurzenie przy wejściu | 8.70-16 m | maximum admissible draught range across berths | A |
| Magazynowanie | 1 950 000 m³ | crude oil (HAROPA); CIM states 2.4 million m³ crude | A |
Źródła: HAROPA PORT - Antifer/Le Havre page (updated 5/08/2026)