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Importação de petróleo · Itália
| Polo | Milhas náuticas | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 3.095 | estreito de Gibraltar |
| Houston | 6.488 | estreito de Gibraltar |
| Santos | 6.178 | estreito de Gibraltar |
| Fujairah | 4.149 | Bab el-Mandeb, canal de Suez |
| Singapore (Pulau Bukom) | 6.390 | Bab el-Mandeb, estreito de Malaca, canal de Suez |
| Ningbo | 8.496 | Bab el-Mandeb, estreito de Malaca, canal de Suez |
Rota marítima mais curta, calculada com searoute sobre a rede de rotas de navegação MARNET; com cerca de 2% de diferença das tabelas oficiais nos principais corredores.
| Limite | Valor | Aplica-se a | Qualidade dos dados |
|---|---|---|---|
| Deslocamento máx. | 190.000 t | Pier 1 (2 berths) | A |
| Deslocamento máx. | 210.000 t | Pier 2 (2 berths) | A |
| Berços | 4 berths | two piers with double berths; up to four vessels simultaneously | A |
| Armazenagem | 2.000.000 m³ | 'more than 2 million cubic metres', 32 tanks at San Dorligo della Valle | A |
Fontes: TAL Group - Trieste marine terminal page; TAL Group - San Dorligo della Valle tank farm page