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原油輸入 · スペイン
| 拠点 | 海里 | 経由 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 1,890 | ジブラルタル海峡 |
| Houston | 5,283 | ジブラルタル海峡 |
| Santos | 4,973 | ジブラルタル海峡 |
| Fujairah | 4,465 | バブ・エル・マンデブ海峡, スエズ運河 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 6,705 | バブ・エル・マンデブ海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
| Ningbo | 8,812 | バブ・エル・マンデブ海峡, マラッカ海峡, スエズ運河 |
最短の海上ルートを searoute で MARNET 航路網上に計算。主要航路では公式距離表との差は約 2% です。
| 制限項目 | 値 | 対象 | データ品質 |
|---|---|---|---|
| 最大載貨重量 | 325,000 t | SBM · crude tankers 100,000-325,000 DWT | A |
| 最小載貨重量 | 100,000 t | SBM | A |
| 最大全長 | 350 m | SBM | A |
| 備考 | 'MAXIMUM DRAGUHT: 42,80 m' m | SBM · as printed | A |
| 荷役速度（揚げ） | 9,000 m³/h | SBM · max discharge rate; 1x16in cargo hose; berthing until 2 h before sunset; active tug escort | A |
| 昼間のみ | berthing until 2 h before sunset | SBM | A |
| 最大載貨重量 | 117,400 t | PT 80 S · max summer deadweight; draft 15.50 m; LOA 120-290 m; summer displacement 162,000 t | A |
| 最大載貨重量 | 117,400 t | PT 80 T · tankers; draft 15.0 m; LOA 120-290 m; LNG carriers ≤91,500 DWT | A |
| 最大載貨重量 | 41,300 t | PT 35 S/T · draft 11.45 m; LOA 85-256 m | A |
| 最大載貨重量 | 15,000 t | PT 11 · draft 8.55 m; LOA 47-165 m | A |
出典： Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.2, §2.7); Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.7); Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.2)