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원유 수입 · 스페인
| 허브 | 해리 | 경유 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 1,890 | 지브롤터 해협 |
| Houston | 5,283 | 지브롤터 해협 |
| Santos | 4,973 | 지브롤터 해협 |
| Fujairah | 4,465 | 바브엘만데브 해협, 수에즈 운하 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 6,705 | 바브엘만데브 해협, 말라카 해협, 수에즈 운하 |
| Ningbo | 8,812 | 바브엘만데브 해협, 말라카 해협, 수에즈 운하 |
searoute로 MARNET 항로망에서 계산한 최단 해상 항로이며, 주요 항로에서는 공식 거리표와 약 2% 이내로 일치합니다.
| 제한 항목 | 값 | 적용 대상 | 자료 품질 |
|---|---|---|---|
| 최대 재화중량 | 325,000 t | SBM · crude tankers 100,000-325,000 DWT | A |
| 최소 재화중량 | 100,000 t | SBM | A |
| 최대 전장 | 350 m | SBM | A |
| 비고 | 'MAXIMUM DRAGUHT: 42,80 m' m | SBM · as printed | A |
| 하역 속도 | 9,000 m³/h | SBM · max discharge rate; 1x16in cargo hose; berthing until 2 h before sunset; active tug escort | A |
| 주간 전용 | berthing until 2 h before sunset | SBM | A |
| 최대 재화중량 | 117,400 t | PT 80 S · max summer deadweight; draft 15.50 m; LOA 120-290 m; summer displacement 162,000 t | A |
| 최대 재화중량 | 117,400 t | PT 80 T · tankers; draft 15.0 m; LOA 120-290 m; LNG carriers ≤91,500 DWT | A |
| 최대 재화중량 | 41,300 t | PT 35 S/T · draft 11.45 m; LOA 85-256 m | A |
| 최대 재화중량 | 15,000 t | PT 11 · draft 8.55 m; LOA 47-165 m | A |
출처: Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.2, §2.7); Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.7); Repsol - Marine Terminal to Tanker Information, Tarragona (§2.2)