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원유 수출 · 나이지리아
| 허브 | 해리 | 경유 |
|---|---|---|
| Rotterdam | 4,461 | 외해 |
| Houston | 6,336 | 외해 |
| Santos | 3,831 | 외해 |
| Fujairah | 7,232 | 희망봉 |
| Singapore (Pulau Bukom) | 8,178 | 희망봉, 순다 해협 |
| Ningbo | 10,116 | 희망봉, 순다 해협 |
searoute로 MARNET 항로망에서 계산한 최단 해상 항로이며, 주요 항로에서는 공식 거리표와 약 2% 이내로 일치합니다.
| 제한 항목 | 값 | 적용 대상 | 자료 품질 |
|---|---|---|---|
| 수심 | 29 m | oil terminal depth (WPI binned class) | D |
| 입항 최대 흘수 | 22.9 m | WPI 'Maximum Vessel Draft' | D |
| 출항 최대 흘수 | 22.8 m | WPI 'Offshore Maximum Vessel Draft' (loading terminal) | D |
출처: NGA World Port Index Pub 150 (UpdatedPub150.csv, downloaded 2026-10-14 via MSI API)
| 제한 항목 | 값 | 적용 대상 | 자료 품질 |
|---|---|---|---|
| 운영자 | Shell Petroleum Development Company (SPDC) | as stated by directory | D |
| 최대 배수량 | 400,000 t | 'Crude: Displacement 400,000 tonnes' | D |
| 출항 최대 흘수 | 31.5 m | directory 'draft 31.5 m' - conflicts with WPI 22.8 m and shipnext 22.8 m | D |
| 수심 | 36 m | D | |
| 선석 수 | 3 SPMs | crude loading platform (CLP) + three SPMs | D |
| 최대 재화중량 | 300,000 t | D | |
| 출항 최대 흘수 | 22.8 m | 'Draught 22.8m' (Port Restrictions panel shows 23.2 = WPI top bin) | D |
| 비고 | 'no length or beam restrictions'; 2 SBMs fed by submarine pipeline; ~14 nm off S coast | D | |
| 최대 재화중량 | 300,000 t | draught 22.8 m; no LOA or beam restriction | D |
| 선석 수 | 2 SBMs | D |
출처: Findaport (OneOcean Group) port profile - Bonny Offshore Terminal; ShipNext port profile - Bonny Offshore Terminal; Shipnext port directory - General Description / Port Restrictions