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Rohölexport · Katar
| Drehscheibe | Seemeilen | Über |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6.481 | Bab al-Mandab, Straße von Gibraltar, Straße von Hormus, Suezkanal |
| Houston | 9.874 | Bab al-Mandab, Straße von Gibraltar, Straße von Hormus, Suezkanal |
| Santos | 8.458 | Straße von Hormus, Kap der Guten Hoffnung |
| Fujairah | 431 | Straße von Hormus |
| Singapore (Pulau Bukom) | 3.706 | Straße von Malakka, Straße von Hormus |
| Ningbo | 5.812 | Straße von Malakka, Straße von Hormus |
Kürzeste Seeroute, berechnet mit searoute auf dem Schifffahrtswegenetz MARNET; auf den Hauptkorridoren bis auf etwa 2 % genau gegenüber amtlichen Tabellen.
| Grenzwert | Wert | Gilt für | Datenqualität |
|---|---|---|---|
| Max. Tragfähigkeit | 320.000 t | SBM (North berth) · SDWT, part laden | D |
| Max. Länge | 340 m | SBM (North berth) | D |
| Max. Breite | 60 m | SBM (North berth) | D |
| Wassertiefe | 19,6 m | SBM (North berth) | D |
| Wassertiefe | 14,6 m | South berth | D |
| Max. Tiefgang bei Abfahrt | 12,5 m | VLCCs; 13.0 m for all other vessels | D |
Quellen: Shipnext port directory - General Description / Port Restrictions