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Import de brut · Inde
| Hub | Milles nautiques | Via |
|---|---|---|
| Rotterdam | 6 383 | Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, canal de Suez |
| Houston | 9 775 | Bab el-Mandeb, détroit de Gibraltar, canal de Suez |
| Santos | 8 255 | cap de Bonne-Espérance |
| Fujairah | 784 | haute mer |
| Singapore (Pulau Bukom) | 2 864 | détroit de Malacca |
| Ningbo | 4 970 | détroit de Malacca |
Route maritime la plus courte, calculée avec searoute sur le réseau de routes de navigation MARNET ; à environ 2 % près des tables officielles sur les grands corridors.
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Port en lourd max. | 360 000 t | SPM | B |
| Cadence de déchargement | 8000-10000 t/h | SPM | B |
| Longueur max. | 348 m | SPM | D |
| Largeur max. | 65 m | SPM | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 25 m | SPM | D |
| Déplacement max. | 414 000 t | SPM | D |
Sources : Gujarat Maritime Board - Adani Ports & SEZ Ltd (Mundra) port page (search extract; page refused connection); Shipnext port directory - Mundra INMUN (third-party port-guide text, page fetched; undated)
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Port en lourd max. | 360 000 t | SPM | B |
| Cadence de déchargement | 8000-12000 t/h | SPM | B |
| Longueur max. | 348 m | SPM | D |
| Largeur max. | 65 m | SPM | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 25 m | SPM | D |
| Déplacement max. | 414 000 t | SPM | D |
Sources : Gujarat Maritime Board - Adani Ports & SEZ Ltd (Mundra) port page (search extract; page refused connection); Shipnext port directory - Mundra INMUN (third-party port-guide text, page fetched; undated)
| Limite | Valeur | S'applique à | Qualité des données |
|---|---|---|---|
| Port en lourd max. | 330 000 t | VLCC jetty | D |
| Tirant d'eau max. à l'arrivée | 25 m | VLCC jetty | D |
| Remarque | jetty length 400 m m | VLCC jetty | D |
Sources : Indian Infrastructure - India's first dedicated VLCC terminal inaugurated at Mundra (3 Mar 2026)