…
Suezmax
10 bliźniaczych tankowców jednego projektu, zbudowanych w latach 2007–2011, Korea Południowa.
20 733 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.36 za wiek i stan | 16 831 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan B23 800 LDT × 60 USD | 1 428 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 174 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 20 733 000 USD |
21 066 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.27 za wiek i stan | 15 718 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan C23 800 LDT × 120 USD | 2 856 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 192 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 066 000 USD |
21 066 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.27 za wiek i stan | 15 718 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan C23 800 LDT × 120 USD | 2 856 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 192 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 066 000 USD |
21 257 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.40 za wiek i stan | 17 326 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan B23 800 LDT × 60 USD | 1 428 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 203 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 257 000 USD |
21 652 000 USD
Stan B: Stał przez jakiś czas: prace przy stali i maszynach.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.43 za wiek i stan | 17 698 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan B23 800 LDT × 60 USD | 1 428 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 226 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 652 000 USD |
21 692 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.51 za wiek i stan | 18 688 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan A23 800 LDT × 20 USD | 476 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 228 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 692 000 USD |
21 853 000 USD
Stan C: Długi postój lub uszkodzenia: ciężkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.33 za wiek i stan | 16 460 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan C23 800 LDT × 120 USD | 2 856 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 237 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 21 853 000 USD |
22 217 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.55 za wiek i stan | 19 183 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan A23 800 LDT × 20 USD | 476 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 258 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 22 217 000 USD |
22 741 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.59 za wiek i stan | 19 678 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan A23 800 LDT × 20 USD | 476 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 287 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 22 741 000 USD |
23 266 000 USD
Stan A: Utrzymany w dobrym stanie na kotwicy: lekkie naprawy.
| Kadłub23 800 LDT × 520 USD cena złomu × 1.63 za wiek i stan | 20 173 000 USD |
|---|---|
| Licencja OFAC i prawnicy | 500 000 USD |
| Naprawy, stan A23 800 LDT × 20 USD | 476 000 USD |
| Przegląd odnowienia klasy | 800 000 USD |
| Nasza marża, 6% | 1 317 000 USD |
| Razem, gotowy do pracy | 23 266 000 USD |
Typowe wartości dla tankowców tej klasy; paliwo w morzu obejmuje silnik główny, agregaty i kotły.
Masa własna to waga pustego statku, za którą płaci stocznia złomowa, oszacowana dla nośności tego projektu.